forum.peugeot205.pl

No właśnie relaksowania i odpoczywania to nie ma za wiele

Od wczoraj przybyły winyle na słupkach i drzwiach, jest nowy wydech, dokończone wygłuszenie podłogi, wjechał tunel i wykładzina. Do tego fotele, kanapa tylna i trzy emblematy LeMans. Czwartego nie ma, bo zabrakło mi naklejki pod kalkomanię "GTI".

Kupiłem nowy klakson. Turecki - czyli ten wzmocniony

Przywiozłem też felgi, które pójdą na pierwszy montaż i przymiarki setupu zawieszenia.
Silnik wreszcie chodzi równo, na wszystkich garach. Winne okazały się wtryski. Chwilowo założone są z TCT, moje idą do regeneracji... Działamy dalej, ale wstrzymuje nas oczekiwanie na gumy ślizgów przedniego zderzaka. Gdzieś podczas demontażu u blacharza zaginęła też przednia czerwona listewka.

Ostatnia prosta składania fury. Szczypta zachwytu, łyk cierpienia, jak to w takich wypadkach bywa.

Dziś założone zostały zderzaki z dokładkami, halogeny, poszerzenia i większość listewek. Brakuje niestety tej przedniej, nie znalazłem żadnej w moich zbiorach, trwają gorączkowe poszukiwania, bo za tydzień auto ma być już w stu procentach gotowe i wymuskane.

Fura wciąż na okropnych stalowych kołach i kolczastych oponach, o które bije się pół lokalnego podwórka upalaczy RWD. Całe szczęście, bo mam dość tej hodowli korozji...

Do założenia pozostały fabryczne nadkola, które ledwo doczyściłem z błota, smoły, asfaltu i cholera wie czego jeszcze. Brzydkie to jak noc, ale ortodoksyjna dusza nie pozostawia wyboru

Zawiozłem dziś korek wlewu paliwa do lakiernika, który prawie dwa lata temu miał mi polakierować grilla. Oczywiście zapomniał o tym, a grilla zgubił. Na szczęście po moich ponagleniach jakimś cudem go odnalazł i obiecał nadrobić zaległości. Musi tylko z korka dobrać kolor, bo oczywiście zgubił też numer lakieru, którego używał.

Aha - zmieniłem też gałkę zmiany biegów. Oryginalna Luisi miała ubytek. Muszę to podrzucić jakiemuś stolarzowi, żeby mi odnowił powłokę. Szkoda tylko 27-letniej nalepki

Jutro jadę po silniczek wycieraczek tylnych i parę innych detali. Jeszcze parę garażowych sesji i miejmy nadzieję można będzie jechać na przegląd. Blachy już czekają w urzędzie odłożone na półce

Piękna zabawka dla mężczyzny!!

Tapatalk z xcovera

z lakiernikami jak zwykle są jazdy ...
pochwalił byś się Rafale jak się mocuje te plastikowe nadkola

Rafi, Ciebie czytać tutaj, to prawie jak Florkę na FB
Bardzo się cieszę, że Lemans pozyskany od reniferów nabiera blasku.
Chyba muszę napisać mój nowy temat, bo powróciłem do lwiej braci i zbliżyłem się ciut do 205, po czteroletniej przygodzie z szewronami

Eeeee, Panie, Ameryka!!!

Tapatalk z xcovera

Auto jest gotowe. Dodatkowo trzeba było poskładać od nowa belkę jednocześnie obniżając ją. Niestety była źle zmontowana. Na wtorek planowana jest polerka lakieru i oddaje auto Rafałowi.

Raczej Szwecja!
Proces odbudowy LeMansa zatrzymał się na 99 procentach. Pozostały naprawdę drobne pierdoły. Jestem pod wrażeniem tego, jak to auto świetnie wygląda. Wielkie słowa uznania dla Józka, którego tempo i poziom prac są dla mnie nieosiągalnym wzorem.

Dwa dni ostatnich szlifów i czas wytoczyć się z garażu, żeby zwolnić miejsce kolejnym pacjentom...

Podziwiam zarowno tempo prac jak i efekt koncowy. Z jednym wyjatkiem wszystko w tym aucie pasuje do siebie - kolor, drewniana kierownica, galka zmiany biegow, czy kierunkowskaz w blotniku. En face czy oraz profilu wyglada swietnie. Rzeklbym, ze nawet rewelacyjnie. Nawet te spryskiwacze, ktore czasem wygladaja na przerosniete, tutaj, byc moze przy niebieskim kolorze nadwozia, jakos nie przeszkadzaja a wrecz dodaja charakteru. No ale wlasnie - jest wyjatek - ta czerwona blenda na klapie jest okropna. Kole w oko jak jakas straszna pomylka dizajnerska, anomalia, wynaturzenie:) Rownie dobrze moznaby tam od razu doczepic czerwony spojler. Zachowalbym ja na polce, w celach muzealnych, do zrobienia zdjec do prospektu czy czasopisma motoryzacyjego. Na codzien nie bardzo.

PS: Wycieraczka z tylu bedzie?

Wycieraczka już jest. Z tym, że trzeci kolejny silniczek jest do niczego. Ten dla odmiany nie jest spalony, a zatarty. Coś tam się rusza, ale ledwo.

Ciekawa uwaga Fox. Nigdy nie myślałem tak o tej blendzie, zawsze traktowałem ją jako coś, co w LeMansie po prostu musi być. I z tego powodu, a także dlatego, że jest dość solidnie przyklejona - będzie musiała zostać

Właśnie przewertowałem stare zdjęcia i zdałem sobie sprawę, że przez prawie 2.5 roku u mnie auto zrobiło.. 2 kilometry

Chcesz, to mam silniczek
A co do samego samochodu... ło matko. Piękny, jego wygląd po prostu gniecie po jajach. Cud, miód i aż mi brak słownictwa

Dzięki Prezesku. Jeszcze trochę pogniecie, tym bardziej, że ten jeden procent pozostały do ukończenia projektu jest całkiem pojemny.

Tymczasem zdjęcie z dzisiejszego popołudnia - pierwszy wyjazd na ulicę o własnych siłach. Natomiast to, co dzieje się w tle, i co działo się potem w garażu, to już zupełnie inna historia...

RafGentry pisze:
Natomiast to, co dzieje się w tle, i co działo się potem w garażu, to już zupełnie inna historia...

Czyzby Wrobel, nie mogac sie doczekac na skonczenie gti w Bialymstoku, przywiozl go jednak do Jozka, ktoremu akurat zwolnil sie garaz po wytoczeniu leMansa?:) Jak na 500km pchania samochodu to chlopaki wygladaja calkiem swiezo:)

PS: Z ukosa ta blenda nie wyglada zle. Tylko zupelnie tylna perspektywa jest slaba.

Te speedline do Le Mansa pasują jak ulał