RG został poddany dużemu serwisowi technicznemu w 205garage, lista prac:
- nowa tylna belka od Antałeksu i poduszki
- cylinderek hamulcowy lewy
- przewód hamulcowy lewy tył
- płyn hamulcowy
- wahacze przednie
- końcówki drążków
- tuleje stabilizatora
- uszczelka miski
- wymiana oleju, filtra
- czujnik temperatury
Do tego ustawienie zbieżności, regulacja linki sprzęgła i regulacja obrotów. W wyniku walki z falującymi obrotami, na miejsce wrócił ponownie silnik krokowy Boscha (raczej nie był winny falowania obrotów).
Co do samych obrotów, niestety nie jest jeszcze idealnie, ale jest już bardzo dobrze. Obroty czasem na biegu jałowym potrafią pożałować kilka sekund i potem wszystko wraca do normy.
