forum.peugeot205.pl

Orfister pisze:Dziś odwaliłem numer stulecia
...a miało być tak pięknie

Chciałeś chyba powiedzieć: A miało być tak pęknie

Cholera Mati! Początkiem budujesz napięcie, prawie jak u Hiczkoka, potem nerwowe oczekiwanie a na koniec klop. Urwał/ukręciłbyś coś a nie kurna 2 mikropękniecia. Weź się popraw

Dziś po wysezonowaniu się Dirko uruchomiłem z duszą na ramieniu klekota... zarechotał od strzała, ufff ... pojeździłem po mieście, zagrzałem silnik i wycieków nie widzę. Teraz kilkaset kilometrów będe obserwował czy gdzieś cos nie leci. ALe wydaje mi się, ze będzie git

...obym nie zapeszył

Z perspektywy czasu stwierdzam, że problem pocącej się vacumpomy został zażegnany.
Wczoraj wymieniłem sobie linkę sprzęgła. Zabojady wymyśliły taki petent z samoregulatorem, więc demontaż i montaż jest banalnie prosty, pod warunkiem , że umiesz się wygiąć w paragraf i masz dłonie mysiego ginekologa by odczepić i zaczepić uchwyt linki do pedału sprzęgła. Reszta to pikuś. Cała operacja trwała 40 minut, a musiałem ją wymienić, ponieważ gdyż stara miała juz ponad 200 tys przebiegu , biegi zaczęły mi ostatnio mało precyzyjnie pracować...poza tym nie chciałbym, żeby w zimę, podczas drogi do pracy...pękła nagle.

Auto do sprzedania jakby kogoś interesowało ( nie wystawiam na razie żadnego ogłoszenia ). Proszę o info na PW, w razie czego

2mouse pisze:Tradycyjne, ale przeważnie w opisie LEDów są odpowiedniki w starej symbolice. Aha nie spotkałem ledowych odpowiedników dwuwłóknowych żarówek

Mozna juz kupić dwuzarnikowe odpowiedniki ledowe.

W gdyni są takie po 28 zł. Miałem taką w tylnej lampie w quadzie

A jednak! Wiedziałem, że ciężko utrzymać 306!

A poważnie to jaki powód?

To nie tak...306 jest samochodem, który przysporzył mi NAJMNIEJ kłopotów spośród wszystkich jakie miałem dotychczas !!!
Podczas ponad 130 tyś km jakie nim pokonałem nigdy mnie nie zawiódł, nawet w najgorsze mrozy, prócz eksploatacyjnych czynności i wymian nie miałem w zasadzie żadnych awarii...
mało pali, nie psuje się...czemu zatem go sprzedaję ? może po prostu chęć podróżowania czymś innym, poznanie innych aut...coś w tym stylu
Ja się już nim wyjeździłem dużo, następny właściciel będzie go chwalił zapewne przez kolejne 100 tyś km

na ile go cenisz, odpowiedz moze byc na pw

Tak wiem Orfi. Chciałem trochę nawiązać do tych wymian żarówek co wcześniej pisałeś

Gdyby był to hatchback to bym odkupił

Na dzień dzisiejszy auto wygląda tak
Propozycja pozbycia się go jest z mojej strony nadal aktualna

jaki przebieg?

Może trudno w to uwierzyć ale ja kupiłem go z przebiegiem 100 tys , zrobiłem nim 120...więc ma 220

Silnik dopiero sie dociera

Do dziś nakręcił kolejne 5 tyś km ... i chcecie wierzcie, nie to nie...stał 5 dni w te największe mrozy, nie ruszany pod blokiem, miał wyjęty akku do podładowania a ja jeździłem innym autem. Po podłączeniu akku , po jednokrotnym grzaniu świec nie trzeba było kręcić dłużej niż sekundę i zapalił od ręki. Dodam, ze było to przy -17 stC...są siad który ma jakiegoś nowszego mercedesa dziwnie się przyglądał...już wiem czemu, dzień wcześniej nie uruchomił swego merca
Koledzy w pracy mają problemy z zamarzającym paliwem, pompami, krecą , chechlą i się mordują...a stara francuska motoryzacja sprawuje się bez zarzutu...