forum.peugeot205.pl

Nadszedł dzień, gdy mogłem w końcu na spokojnie wymienić sobie świece.
Najważniejsza sprawa, o czym wielu zapomina, to operację tę należy przeprowadzić na zimnym silniku.
Porozkręcałem sobie wszystko powolutku, wszelkie połączenia elektryczne zabezpieczyłem preparatem do styków.
O dziwo stare świece nie stawiały jakiegoś większego oporu podczas odkręcania, nie były oczywiście luźne, ale dało się je łatwo odkręcić.
Wg mnie to dziwne, macie z tym jakieś doświadczenia ?
A pamiętam, ze dokręcałem je dość solidnie. Co prawda za kilka dni nie poprawiałem, nie sprawdzałem wtedy po montażu, uznałem, ze jeśli dokręciłem wedle zasady : ręką do oporu, a potem o kąt 90 stopni, to wystarczy.
Tym razem za jakiś czas sprawdzę ich stan dokręcenia.
Puki co , praca silnika na nowych wydaje się być bardziej gładka, stabilna, równa..
W związku z tym, ze mam gaz, świece poszły irydowe. Tak więc na około 100 tys km mam spokój.
Jak widać po świecach - z silnikiem jest wszystko okej...
Przebieg 184 256 km

Silnik na tych Irydach Denso pracuje zdecydowanie lepiej, płynniej, kultura pracy jest wyższa. Dynamika, spalanie - bez zmian ..

Po pół roku milczenia oznajmiam, ze ...

... swapujesz na dizla???

Pewnie zmieni olej

Albo jakiś kjs.

Zamienił na 205

205 to jak na razie pobożne marzenie, od diesla trzymam się z daleka, nie lubię smrodu spalonego soku z dinozaura...
Odszczurzam auto po zimie, serwis olejowo-filtrowy, sprzątanie, odkurzanie itp...auto jest już ze mną 100 tys km i nadal nie chcę go się pozbywać...dzielnie się sprawuje, nic się nie psuje, zapitala jak talala

Czarne stalowe felgi jak Bozia przykazała

Na lato są białe alu/stalu od C5

Co to za olej?

Ravenol VST 5w40, prawdziwy syntetyk w oparciu o PAO...
Niby pięknie, wspaniale, ale mam jakieś wrażenie , ze mój silnik się z nim nie lubi...jakoś głośniej pracuje, nie umiem określić konkretnie. Niby idzie jak wścieklizna, ale na Totalu 9000 Energy 5w40 pracował jakby lepiej...

Z totala też byłem zadowolony. Z motulem mam mieszane odczucia i planuję kolejną wymianę zrobić na np. Valvoline bądz taki wynalazek jak u Ciebie tylko w normie C3

Pośmigałem ostatnio z prędkościami ciut wyższymi niż autostradowe i powiem jedno...Ravenol robi robotę...nie zagrzewa się tak szybko jak Valvoline, a co najważniejsze ma niski współczynnik Noacka, zatem nie odparowuje tak szybko jak inne ( szczególnie Total )

Orfister pisze:Pośmigałem ostatnio z prędkościami ciut wyższymi niż autostradowe i powiem jedno...Ravenol robi robotę...nie zagrzewa się tak szybko jak Valvoline, a co najważniejsze ma niski współczynnik Noacka, zatem nie odparowuje tak szybko jak inne ( szczególnie Total )

I trzeba znowu doczytac...