Lancia Delta '10 1.4 T-jet

[granit]

205 czeka na nowe serduszko, prace idą dość mozolnie, a czymś trzeba jeździć i się cieszyć, tak więc pod koniec grudnia Fabia została wymieniona na Deltę. Autko krajowe z 2010 roku, pierwsza rejestracja w 2011, delikatnie uszkodzone przodem, stąd atrakcyjna cena zakupu. Przebieg potwierdzony 56 000 km. Silnik 1.4 t-jet w mocniejszym, 150KM wydaniu, wersja wyposażenia całkiem niezła, chociaż brakuje np. tempomatu. Rozważam program, ale już się dowiedziałem, że niewiele z tej turbinki się wykręci i lepiej byłoby z Abartha wstawić Garreta, wtedy ok. 190 KM można by mieć... póki co zostaje jak jest. Koszty, które na początek poniosłem to oleje, świece, filtry, oponki na zimę i naprawa przodu (chłodnice, zderzak, lampy). Zawieszenie, układ kierowniczy jeszcze fabryczne i póki co nie domagają się napraw. Konstrukcyjnie Fiat Bravo, więc ceny części wbrew ogólnej opinii nie zaskakują negatywnie.

[PrezesBednarz]

Ale zderzak to słabo Ci spasowali.

[granit]

Bo to tuż po zakupie, czyli jeszcze z uszkodzeniami, teraz już jest cacy