forum.peugeot205.pl

Czymś trzeba jeździć, zakupiłem więc auto które tanio i ze sznytem będzie mnie przenosić w przestrzeni do czasu zakończenia prac przy gentry
Nie jest też wykluczone, że może ciut dłużej

Auto jest z 1992 roku i ma przejechane prawie 300 tysięcy kilometrów według wskazania licznika.
Silnik 90 koni, trochę elektryki i wspomaganie.
Trochę jest do ogarnięcia, ale nie robię rewolucji. Przynajmniej na razie.

Ładny... dobra fela jest, sportowy tłumik też

Dzięki
Tłumik wyleci na bank, a felgi 15 z oponami wleciały takie

Zamontowałbym mu trójramienną kierownicę i normalną gałkę biegów. Mały nakład pracy, a wizualnie odmieni wnętrze.

Poza tym bardzo fajny - namawiałem znajomego w Krakowie, żeby go kupił, nawet nie wiedziałem, że Mariusz się też na niego czai.

Szerokości i bezproblemowej jazdy życzę!

Dzięki Raf
Jak zwykle brałem bo nikt nie chciał
Kierownica na pewno, ale tam szary środek jest, więc albo czarna np z greena, albo szara skórzana z gti.
Myślałem też z 309 bo ładne
Gałka na 100% do zmiany, bo ta świeci

Co do kierownicy i galki to obrany kierunek jest bezdyskusyjnie sluszny. Jesli chodzi o felgi to wg mnie na bialych wygladal bez porownania lepiej. Ilosc czarnego i bialego koloru w profilu samochodu byla podobna i ladnie sie to optycznie zgrywalo. Teraz czarnego jest za duzo i przez to bialy pasek w listwach zaczyna tam wygladac nie na miejscu.

I felgi i pasek zapodane pędzlem lub jakoś wtej technice Poza tym opony zbyt wiele widziały.
Zadaniem tego kompletu jest posłużyć do zmiany na zimówki. Poza tym przegląd za pasem

No a te białe to jaki rozmiar?

Białe to 14 ative i wejdą na zimę

No jak moje Atiwe wyglądają No, ale serio - czarne nikną przy tej budzie.

Czarne są czarne i tyle Mnie się też bardziej podobają białe, ale czarne mają ładne opony więc bez kosztów założyłem je na auto w 15 minut


AAA sprzedam czarne alufelgi exip 15 7j et 18

Auto ogarnięte przed zimą i przglądem

Wymienione:

olej silnika, filtr oleju i powietrza
płyn chłodniczy
pompa wspomagania razem z paskiem, napinaczem i płynem
tarcze hamulcowe, klocki i płyn hamulcowy
Wszystkie gumy i tuleje zawieszenia przód i tył,
Osłony przegubów półosi wszystkie cztery
Wsporniki drążka i poduszka długiej półosi
odboje tył
Remont i wymiana częsci wydechu
Przesmarowane wszystko co należało przesmarować
Umyty silnik i cała komora
I sam nie wiem co jeszcze...

Jutro do wymiany uchwyt filtra paliwa i sam filtr. No i pewnie coś tam trzeba będzie ogarnąć


I tutaj mam pytanie: gdzie powinna wchodzić rura ta pośrodku intercoolera? Czy do filtra powietrza?

Do obudowy filtra powietrza, masz tam dwa króćce jeden do vacum pompy, druGi do odmy.

Dzięki, tak myślałem Ktoś zrobił z plastikowego kanistra dodatkowy wyłapywacz oparów i tam doprowadził tę rurę
Zadanie może i spełnia ale podczas postoju na włączonym silniku tak delikatnie dymi spod maski,

Ładny jest. Jak zwykle podejście profesjonalne do sprawy.
Miech jeździ i sprawia przyjemność.