forum.peugeot205.pl

Auto ma być sprawne i bezpieczne Poza tym w każdej chwili musi być gotowe do przejechania dowolnej liczby kilometrów bez najmniejszego zająknięcia

Tak teraz wygląda końcówka wydechu

Może chcesz komplet skórzanej tapicerki?

Nie kuś
Tak kratka też jest cool

Daro... A co to masz za skórę? Z sedana czy kombiaka? Jaki kolor?

Sedan, czarna skóra
Ps Twój leżak już na stojaku

simon3 pisze:Daro... A co to masz za skórę? Z sedana czy kombiaka? Jaki kolor?

Już nieaktualne
W swoim czasie przedstawię fotki z transformacji wnętrza

sedan coś mi się widzi spot sedanów
no i ten kolor idealny
też mnie kusi 405

To dopiero druga strona wątku, a Mariusz przesztorcował już pół auta.
Obstawiam, że niedługo zobaczymy tu foty wybebeszonej, wypiaskowanej budy przygotowanej do malowania, a ja będę szukał silnika i wnętrza T16

Ten GRDturbo raczej pozostanie w swojej wersji silnikowej bo naprawdę jest super
Tego projektu z 405 T16 nawet nie brałem pod uwagę A Raf jak zwykle kuuusiii
Ale jeśli będzie środek i silnik, to budę wyrychtuję na glanc
A ile takich jest w ogóle?

W polsce 405 t16 sa chyba 3 z czego jeden nie jezdzi
A ogolnie chyba 2500 sztuk wyszło

fila1223 pisze:W polsce 405 t16 sa chyba 3 z czego jeden nie jezdzi
A ogolnie chyba 2500 sztuk wyszło

Jeden jest rozebrany już. Munira za wiele nie jeździ też. A wyszło ich mniej - dokładnie 1046.

To wszystko zapowiada, że to raczej nie moja półka

tym bardziej, ze t16 wychodzilo w wersji po lifcie. Przed liftem to mi16x4

moralez pisze:tym bardziej, ze t16 wychodzilo w wersji po lifcie. Przed liftem to mi16x4

I ten 4x4 bliższy memu sercu, ale to dopiero kiedyś

GRDturbo pozostaje tak jak jest

Na razie zakupione linki ręcznego firmy NK i części do wymiany rozrządu firmy rouville i pasek continental.
Do 405 też trudno o części i też trzeba szukać.

nowak68 pisze:

moralez pisze:tym bardziej, ze t16 wychodzilo w wersji po lifcie. Przed liftem to mi16x4

I ten 4x4 bliższy memu sercu, ale to dopiero kiedyś

Jakby co to kilka czesci mam do takiego zestawu