Problem ze skrzynia...??

[robakkk]

I jeszcze jedno-czy mozna to zdiagnozowac bez wyjmowania skrzyni,zeby miec 100% pewnosci i ewentualnie jak to zrobic:)

[Kaktus]

Hej!!

Polosie czy sa proste?? Hmm nie mam pojecia. Ja bym, na twoim miejscu wyjal obie poloski, i sprawdzil czy nie maja luzu, jak maja jakis maly luz to to juz moze byc przyczyna.

Co do wyskakiwania biegow, to tam w skrzyni masz wodzidelka, ktore przesuwaja walki, i wbijaja odpowiednie przelozenia. Te wodzidelka sa nalozone na taki "pret" ... ten pret ma wglebienia... a w wodzidelkach jest kulka dociskana do pretu za pomoca sprezyny. Jak wbijasz bieg... to wlasnie wodzidelko jest tam gdzie w precie jest dziurka.. kulka tam wskakuje i blokuje aby wodzidelko sie nie przesuwalo. Jak masz walniete sprezynki, to biegi beda wyskakiwaly same.

Aby to zrobicm, nie raz nie trzeba nawet wyciagac skrzyni.. u mnie jednak (silnik XU) trzeba bylo cala skrzynie wyjmowac, i cala rozbierac. Rozbierajac skrzynie warto zwrocic uwage na lozyska i ewentualnie je wymienic (dosc drogie sa)...

Jak skrzynie rozbierzesz to bedziesz wiedzial co jest nie tak.. to widac zazwyczaj.

Jak sie skrzynie wyciaga z TU?! Nie mam pojecia

[ariel]

No nie no.... Kaktus jesteś ekspertem w rzeczy samej Jestem pod wrażeniem, że można tak dokładnie opisywać takie rzeczy... Chyba,że masz przed sobą skrzynię i piszesz na kompie No nieźle nieźle... To mam nadzieję, że jak mi się bedzie coś działo to też mogę liczyć na fachową porade...

[Kaktus]

Nie no Skrzynki przed soba nie mam... no chyba ze e-mailowa

Poprostu juz raz to robilismy, i wiem jak to wyglada.

Jak juz sie rozbiera skrzynie to warto spawnac dyfer... te duze kolo zebate sklada sie z 2 czesci.. i jest skrecane srubami- czasami w trudnych warunkach potrafi te sruby zerwac... i traci sie naped

W rajdach rzecz niezbedna! (Aha nie mylic ze SZPERA!! - bo ta operacja nie wplywa na prace mechanizmu roznicowego!)