forum.peugeot205.pl

Witam! Mam nastepujący problem. Zakupiłem silniczek tylniej wycieraczki, opierajac sie na uczciwosc jednego z tutejszych forumowiczów sprawny. Podłączyłem... i brak reakcji. Dodam ze poprzedni sie uszkodził. Miał czarny nalot a dwa plastik przy "przekaźniku?" był nadtopiony. Co radzicie jak działas... nie wiem bezpieczniki czy co ruszac... przekaźnika drugiego nie mam...

Popatrz na schemat lub wydrukuj (tył sam. na czarno pod nim nr.91 205 20 ) tak jest na moim sch. Kabel nr.1 i 3 podłącz na krótko do akumulatora , jak kręci to silnik ok. Z opisu wygląda na to że masz spalony przekaźnik (cewka lub upalony styk).Zakładam że połączenia są prawidłowe.Tak więc trzeba go wymienić.

Ok spr... przekaźnik upalony, dokładniej przy masie... Gdzie moge takie cos zakupic? Czy tylko urzywane wchodzi w gre?

w prawie kazdym elektronicznym lub motoryzacyjnym... 4-7zl...

A jakies parametry tego albo cos są...? Pójdę z tym przekaźnikiem sie dowiem co i jak... a nuż bedzie...

tak -amperaz, ale najpopularniejsze sa 25, 30 i 40A i kazdy z nich bedzie ok

http://allegro.pl/item146200828_przekaz ... 2v40a.html Takie cos np byłoby ok? Jutro sie dowiem, ale tak pytam?:)

jesli w przekazniku nie ma czasowki (a nie pamietam jak jest rozwiazana tylna wycieraczka) to bedzie pasic

z tylu nie ma czasowych, bynajmniej sie nie spotkałem.


Na poczatek jednak ja tez doradzam sprawdzic sam silnik, podlaczajac bezposrednio do aku.

Witam. Kupiłem przekaźnik i ... Jak ten silniczek spr podpinajac pod ten akumulator, nie chce zrobic małego spiecia... Nie mam ani na jhednym ani na drugim zadnych oznaczen. masa wiem gdzie jest Ale +/- nie wiem. Różnią sie tym ze jeden jest łaczony normalnie przez skrecenie obu przewodów i odizolowany a drugi przez wtyk. I tak jest chyba w kazdym. Wiec jak wam sie wydaje który jest + a który minus?

jak chcesz tylko sprawdzić to nie ma większego znaczenia czy polaryzacja będzie dobra
silniczek i tak sie będzie kręcił w prawo lub w lewo
tylko bezpośrednio do kabelków w silniczku ten aku podłącz

Tzn planuje zapodac przekaźnik i zostana wtedy plus minus i masa dobrze kombinuje? nic sie nie stanie?:>

hmm troche teraz pokręciłeś w naszych instalacjach - (minus) to masa
generalnie w przekażniku chodzi o to że masz dwa obwody obwód roboczy którym to zapierdziela duży prąd do silniczka
i odwodzik z malutkim prądzikiem żebyś mógł to włączyć tym badziewiem przy kierownicy

Aha,... No to jak to ma byc? w jaki sposób podłaczyc... przekaźnik włozyc tak? i zostaja 3 kable... klemy są dwie... myslałem ze mase do auta a dwa do klemy czyz nie tak?

jak zostaja 3 kable? przekaznik powinien miec 5 pinow... '+' i '-' z aku podlaczany, '+' i '-' z przekaznika do urzadzenia zasilanego no i jeden '+' zalaczajacy przekaznik (o malutkim pradzie wystarczy)