forum.peugeot205.pl

Witam fanow 205.
Lwa ma od ponad roku.
Na klub trafilem juz dawno ale dopiero teraz sie ujawniam .
Moje "ałto" to czerwona 205, 5D wersja Junior (czytaj "golas").
Silnik to 945 ccm na wtrysku - typ TU9-M - wybite na kolektorze ssacym.
(tak, tak dla niedowiarkow zdjecia).
ten siliniczek jest dosc rzadki w 205 (glownie byl wkladany w 106)
a juz szczegolnie w konfiguracji z wtryskiem.
Jezdzi to w miare dobrze (na 5 biegu udaje sie pojechac licznikowe ~150) .
Glownie mam zamiar udzielac sie na forum technicznym.
Mam kilka pytan do was.
Pierwsze to jak wstawic zdjecia do posta .
Pozniej pojda nastepne z fotkami .
Pzdr. Konrad.

Herzlig Wilkommen!
Ja sam do niedawna nie chcialem uwierzyc ze w 205 byly takie silniczki.
Mala rada - powitania zamieszczamy tutaj: http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?t=39

Tutaj jeden z kolegow stworzyl mala sciagawke o umieszczaniu zdjec: http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?t=1525

Wiec czekamy na fotki

I znów Szczecin, sporo jest tam osób z 205-kami.

Ninja pisze:Herzlig Wilkommen!
Ja sam do niedawna nie chcialem uwierzyc ze w 205 byly takie silniczki.
[]
Wiec czekamy na fotki

mowisz i masz

1 pytanie co to za wkret ??
Wyglada na jakas regulacje (?).
Nie widac tego ale wystaje powierzchnie pokrywy zaworow.
Kompletnie nie mam pojecia co to.
Ponizej widac czujnik temp ECU (zielony) - bedzie punktem odniesienia w nast. zdjeciu .

2 pyt. - co to za czujnik ??
Moje przypuszczenie to kontrolka ciśniejnia oleju. Ale po odlaczeniu i zwarciu do masy nie pali sie kontrolka na desce ?? (ki diabel)
Pytanie jest tym bardziej nurtujace bo w okolicy "wisi" sobie kabel z jedna wsuwka i nie mam go gdzie wpiac (!!). Nie wiem wiec ktory ma byc podpiety ten co jest czy drugi . Masz tez "wiszace" luzem kable w komorze silinika (ja mam 2 szt ??).

3 pyt. - co to za wtyczka (zielona).
Jest wpieta tylko zeby nie latac (kable nie ida dalej).
Jest to zlacze diagnostyczne ?
Wlasnie gdzie jest to zlacze - wg. Etzolda - po stronie kierowcy w komorze silnika kolo lampy - u mnie tam nie ma (tyle ze wg. Wtzolda moj silnik nie istnieje ).
Uffff tyle (na dzis).

Odp na pytanie nr.3 czy czasem nie jest to kostka do podlaczenia lampki sygnalizasyjnej o zbyt niskim poziomie w zbiorniczku wyrownawczym ??? widze ze masz korek bez czujknika.Ja w GTI mam tam kostke wlasnei od tego.

Niestety ale się mylisz i to bardzo. Jest to złącze diagnostyczne.