forum.peugeot205.pl

a u mnie w starszym modelu przepustnicy jest tylko 1 kruciec własnie ten od podcisnienia a na tym szlauchu ktory idzie do aparatu zapłonowego mam jeszcze jakis zaworek (mala plastikowa puszeczka)

Tak Time Valve ale od czego to cholerstwo jest nie mam pojecia...

u mnie z jednej strony tego badziewa jest napisane dist a z drugiej carb i nie wiem ktora stroną powinno siedziec czy carbem do zapłonu czy carbem do przepustnicy bo wyszła taka sytuacja ze po rozebraniu ktos powiedzial kurde a jak to wczesniej siedziało

To to wywal

ZoNNk pisze:u mnie z jednej strony tego badziewa jest napisane dist a z drugiej carb i nie wiem ktora stroną powinno siedziec czy carbem do zapłonu czy carbem do przepustnicy bo wyszła taka sytuacja ze po rozebraniu ktos powiedzial kurde a jak to wczesniej siedziało

carb to skrot od carburator - czyli gaznik - no to juz wiesz ktora strona gdzie...

a dist od distributor czyli chodzi tu o aparat zaplonowy.

A Carb wedlug mnie tu bedzie skrotem od czegos innego chyba, bo w gaznikowcach nie ma zaplonu podcisnieniowego chyba.

Carb bedzie oznaczalo tu chyba przepustnice (gardziel) tak mi sie wydaje.

mam pytanko te "ufo" to sie naprawia czy wywala i kupuje nowe bo mi powietrze ucieka gdzies z tego

a ktos wie jak to podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu (UFO) naprawic albo gdzies zdobyc u mnie to sie popsulo w drugim aparacie tez mialem ta sama usterke

wow

odkop sprzed 10 lat

brat jancziego regenruje ufo - jest post na forum niedawny