forum.peugeot205.pl

Czy ktoś może posiada informacje na temat szerokości opon zalecanych przez producenta do 205-ki z silnikiem 1.1?
Dodam, że ja posiadam opony letnie jak i zimowe o wymiarach:
135/80 R13
I co wy na to?

1maciej1 pisze:Czy ktoś może posiada informacje na temat szerokości opon zalecanych przez producenta do 205-ki z silnikiem 1.1?
Dodam, że ja posiadam opony letnie jak i zimowe o wymiarach:
135/80 R13
I co wy na to?

Nie chce Ci sie doswiadczalnie ?
ja mysle ze 165/55 (sc sportiing) by weszly...

na takim małym profilu 13 strasznie by wyglądały biorąc pod uwage odległosc między opona a błotnikeim

majpio pisze:na takim małym profilu 13 strasznie by wyglądały biorąc pod uwage odległosc między opona a błotnikeim

Strasznie? Raczej przeslicznie...
spojrz jak to wyglada w sportingach...

Wysokosc opony sie prawie nie zmniejszy...

nie wiem jak to wygląda w sportingach ,ale w 205 zwykłej nie obnizonej bedzie to wyglądało kiepsko ,a nawety fatalnie jak auto terenowe na malutkich kóleczkach

majpio pisze:nie wiem jak to wygląda w sportingach ,ale w 205 zwykłej nie obnizonej bedzie to wyglądało kiepsko ,a nawety fatalnie jak auto terenowe na malutkich kóleczkach

Chyba az tak zle nie bedzie...wysokosc profilu zejdzie o ok 20mm...troszke nadkola wzrosna...ale za to autko powinno ciut lepiej przyspieszyc (przelozenie sie skroci) co przewyzszy nawet zwiekszone opory toczenia...

Nie kazdemu taki "niemiecki tuning" na deskorolke moze sie spodobac....

Mav dobrze to określiłeś to wyglądało by jak deskorolka ja sam u siebie w swoim 205 mam w tej chwili z przodu profil 60 i wyglada to fatalnie po zimie zmieniam na większy bo płakąc mi się chce jak widze takie opony w nieobniżonym wozie

majpio pisze:Mav dobrze to określiłeś to wyglądało by jak deskorolka ja sam u siebie w swoim 205 mam w tej chwili z przodu profil 60 i wyglada to fatalnie po zimie zmieniam na większy bo płakąc mi się chce jak widze takie opony w nieobniżonym wozie

No fakt...moze to sie nie podobac...
ja kiedys moje felgi z oponami (195/59) zalozylem do audi coupe 2.8
Swietnie wygladalo (tez byly duze przeswity pomiedzy opona a blotnikiem)
Ale ciekawie wyszlo (orginalnie bylo 205/65

powiem tak mogą być osoby którym to się spodoba , bo różne są gusta mnie akurat to okropnie się nie podoba,owszem profil 55 ale felaszki 15 lub conajmniej 14

majpio pisze:powiem tak mogą być osoby którym to się spodoba , bo różne są gusta mnie akurat to okropnie się nie podoba,owszem profil 55 ale felaszki 15 lub conajmniej 14

Albo auto obnizone na 13..
Natomiast jakos nie trawie wsadzania 17, 18 do aut ktore seryjnie sa na 14... taki przesadzony styling...no ale to juz temat na forum "gusta i gusciki "

tobie Mav temat gustów i guścików jest dobrze znany( pozostawie to bez komenatarza) ale musze sie z tobą zgodzić 13 owszem ale obnizon zawieszonko aprzesadnie duże felgi tez auta zbyt nie upiekszą a czasem lubią oszpecić

majpio pisze:tobie Mav temat gustów i guścików jest dobrze znany( pozostawie to bez komenatarza) ale musze sie z tobą zgodzić 13 owszem ale obnizon zawieszonko aprzesadnie duże felgi tez auta zbyt nie upiekszą a czasem lubią oszpecić

HE HE
Dla mnie kazdy styling (czyli poprawa wygladu) musi czemus sluzyc...
Jezeli zaloze 17nastki z oponami o profilu 35 to spowoduje to ze autem nie da sie normalnie jezdzic (okazyjnie jezdzilem corrado na 17 z oponami 35 profil... jak poszedlem ostro przez torowisko to wlasciciel chcial mnie udusic (no dobra auto wyskoczylo na hopce
Stad optuje uczuciowo za zminiejszaniem profilu do powiedzmy 50 nawet jesli felge zmniejszymy 50 jest znosny...
A ze przestrzen nadkola jest wieksza...jakos to zniose...
Sam w moim pugu najchetniej bym widzial 14nastki, pech chcial ze mam dwa komplety 15" speedlineow orginalow z 1.9 no i latwiej o opony 195/50 R15 niz 185/50 R14
a dziury w nadkkolach - no mam je sa nawet spore, ale jesli obnize auto to nie po to by je schowac tylko po to by sie prowadzilo... Zasada styling wypadkową rozsadnego tuningu jest chyba sluszna...?

dla mnie każda zmiana musi spowodować że autko wygląda bardziej "smacznie" a ten prześwit w nadkolu to mnie okropnie wkurza, ale to tylko oczywiście moje zdanie, widze że jesteś fanem opon o niższych profilach

majpio pisze:dla mnie każda zmiana musi spowodować że autko wygląda bardziej "smacznie" a ten prześwit w nadkolu to mnie okropnie wkurza, ale to tylko oczywiście moje zdanie, widze że jesteś fanem opon o niższych profilach

Tak...50-55 to jedyny sluszny profil (nizej nie zakladam bo na dziurach opony przecinam) a 60 - 65 jak na zime zakladam jestem po prostu wtedy chory

BTW tluke po dziurach tymi opoami do bolu - oczywiscie 2 opony rocznie przeciete na dziurach to standart

hehhe
mój ulubiony profil to 60