forum.peugeot205.pl

Właśnie biore się za hamulce (bendix) tylko jakim kluczem odkrecić zaciski może macie jakieś pomysły i sposoby na odkrecenie .

Ja mam jeden... najlepiej zaciski odkrecic kluczem ktory bedzie pasowal do glowki sruby... jezeli klucz bedzie wiekszy albo mniejszy to nie odkrecisz... I taka mala rada: najlepiej bedzie jak bedziesz krecil w lewo...

krecic w lewo sie nie da bo to zalezy jak patrzysz... gora idzie w lewo a dol w prawo (:shock: ) powinno sie krecic przeciwnie do ruchu wskazowek zegara

Ale z tego co pamietam to w bendix'ie to jak otworzysz beben to szczeki sie wyciaga a nie wykreca

Natomiast z przodu to sa 2x17albo 18 (chyba)

ale to nie o szczęki chodzi tylko o zacisk

Fuckt nie doczytalem sie

tam jest taka śruba pięciokątna, widziałem nasadki do zacisków peugeota na allegro

Faktycznie zapomnialem ze jak mialem diesel'a to nie moglem tego g**** odkrecic!!
W GTi mam normalne sruby
Pozostaje albo znalezc kogos kto ma klucz 5-katny albo przyspawac do nich nakretki 6-katne
Ewentualnie bosch'em zeszlifowac ja tak zeby kwadrat wyszedl, tylko polewc co chwile woda zeby sruby nie rozhartowac a to troche zmudne bo te sruby sa twarde

dziwne to rozwiązanie jest nieco to fakt, czasem odkręcić to nie lada problem

To rozwiazanie jest po to by serwis mial jak zarobic wszyscy wiedza ze francuzi to egoisci

przeciez taka srube mozna odkreci francuzem

Kaktus pisze:przeciez taka srube mozna odkreci francuzem

Mowilem ze egoisci!!

A tak na powaznie to nie idzie.
W diesel'u probowalem ale jak jest mocno dokrecona to nie da rady, obslizgiwal sie.
Ale mors to co innego.... to mi podsunales a nie wpadlem na tak e oczywiste rozwiazanie hydrauliczne

ja nie mogę no żeby wymyślić taką śrubę i różne podobne dziwne francuskie rzeczy, a później trzeba do tego klucze specjalne konstrułować ach ta Francja ślimaki, wino, ślimaki....