forum.peugeot205.pl

Witam,
Moze ktos z Was wie jak zdjąć wybierak ( jak jest zbudowany ten badz co badz niezaciekawy sposób utwierdzenia ) zaprezentowny na zdjeciu opisany numerem 6

[img]C:\Documents and Settings\xxx\Pulpit\wybierak.jpg[img]

Pozdrawiam
Paweł Z
[/img]

Co do zdjęcia to moge przesłać na mail'a bo jak widac mam problem z zamieszczeniem go w poscie
frago4@wp.pl
Prosze o kontakt na tego maila ludzi dobrej woli co by mogli mi pomoc
Z góry dzieki

chodzi ci o taki wciskany lacznik na kulke?? jak tak to sie bierze srubokret robi dzwigienke i samo wychodzi

przy okazji tego tematu mam pytanie. ile kosztuje drazek wybieraka i drazek zmiany biegow (nazwy wg etzolda). to sa te dwa drazki ktore ida od lewarka i wlaza do komory silnika i potem sa nasadzone na taka kulke. i czy to ze biegi mi nie wchodza plynnie (glownie 1 i wsteczny) to moze byc wina tego czy raczej skrzyni?

raczej tego wina, a poza tym może się to dziać przez wyjechane poduszki silnika, możę też być problem z taką śrubą, która łączy ramię wybieraka z belką, poszukaj w starych postach, jest komplet informacji (sam miałem takie problemy, teraz już spoko)
aha, no i może sprzęgło wyregulować... to też baaardzo pomaga

no sprzeglo przydalo by sie wyregulowac przy okazji, ale chcialem wiedziec ile kosztuja te drazki najlepiej nowe (i przy okazji ile kosztuja ciegla).

btw woocash dalej potrzebujesz silnik? bo bede rozbieral stare auto na czesci to chetnie sie go pozbede, ale sobie musisz sam przyjechac i wyciagnac (tu na gazniku,1.1).

woocash pisze:raczej tego wina, a poza tym może się to dziać przez wyjechane poduszki silnika, możę też być problem z taką śrubą, która łączy ramię wybieraka z belką, poszukaj w starych postach, jest komplet informacji (sam miałem takie problemy, teraz już spoko)
aha, no i może sprzęgło wyregulować... to też baaardzo pomaga

no ale przecież moga to być synchronizatory w skrzyni!
Myslisz że to cięgła są do wymiany?

to tylko dodam, ze problemy sa tylko z wrzuceniem, nigdy nie wybija biegow. tylko jest tak ze jak sie wrzuca np 1 to jakby zahaczalo o cos. pomaga puszczenie i wcisniecie jeszcze raz sprzegla. a wymiana synchro pewnie kosztuje kupe kasy

trzeba wyciagnąć skrzynie,wiec kosztuje ale zastanawiam się nad tymi cięgłami ale nie wydaje mi się.

ps. a czy na wyłączonym silniku też masz problemy z wrzucaniem biegu,czy tylko na włączonym?

człowieku!!!
właśnie, jak na wyłączonym jest git, to raczej spoko, raczej poduszki
jaki to silnik?

poza tym, najważniejsza jest regulacja sprzęgła, u mnie jeździłem 2 miechy, zanim wpadłem co trza zrobić, na światłach stałem z nogą na sprzęgle i 1, bo cholera wiedziała, czy wejdzie jak bedzie zielone... jak się nie dało wrzucić.. to gasiłem silnik , wrzucałem 1, zapalałem i jazda

także z tym wyjmowaniem skrzyni daj se spokój na razie, wyreguluj sprzęgło, wodziki aż takiego znaczenia nie mają.... (możesz okręcić przeguby taśmą izolacyjną, niwelujesz luzy, jak wtedy będzie git, to znaczy że wodziki do wymiany, a to koszt zdaje się ok 30 zł, używane oczywiście)

poduszki pod silnikiem,czy poduszki pod skrzynią? Mam ten sam problem więc chce się dowiedzieć. Jak silnik wyłączony to wchodzą ok a jak włączony to jest problem-sprzęgło miałem dzisiaj regulowane a półoski mam nowe. Silnik TU3M cat

Ps. No i faktycznie jestem człowiekiem
Ps2. Z wodzikami to ja pierwszy nie wyskoczyłem,ale pozastanawiać się można!

No to jak jest w końcu............???

no na wylaczonym tez jakos haczą, ale moj kumpel twierdzi ze to normalne w peugeotach, a ja nie mam jak porownac... wiec narazie chyba zawiesze temat az nie przejade sie jakas inna 205

a jesli u mnie np nie chaczy na wyłaczonym a na właączonym tak to co jest..???
poduszki silnika czy skrzyni...
woocash miał jkaś wizje i gdzieś zniknął

Obawiam się że woocash wyjechał na weekend i musicie na niego poczekac do przyszłego tygodnia