forum.peugeot205.pl

Panowie sportowcy.
Czy wywalać pierwszy tłumik
Jakie będą straty w momencie, ew. zyski
Co ew. jeszcze zmienić- kolektor seryjny zostaje na 100% Za duży koszt wymiany

Hmm, zastanawiam sie co zrobić. Na razie wsadziłem seryjny- niemal nowy wydech, ale to była tylko taka prowizorka na czas przebudowywania autka. Nadszedł czas ingerencji i cos trzeba zaplanować.

...

To prawda -ja musialem wywalic i jest tylko minimalnie glosniej, zadnego innego efektu

Generalnie w silniku mam dłubane ile się dało- tylko wałka Świątka na razie nie montuje.

szkoda - usuwać tłumik - będzie hałas -tylko kompletny wydech - nowy i dedykowany do modelu

Halasu nie ma -nie jest tak zle -duzej roznicy nie ma -srodkowe tlumiki tylko tlumia wibracje

Słuchajcie- nie chodzi mi o hałas
Interesuje mnie wpływ na osiągi, zmiane parametrów itd

0 roznicy

Również nie odczułem żadnej różnicy, po wywaleniu środkowego tłumika. Tylko troszeczke dzwięk się zmienił.

A ktoś robił jakieś pomiary- czytał coś na ten temat

u mnie przelot środkowy cuś tam dał, ale i tak najlepsze efekty uzyskuje się ogólnie po zwiększeniu średnicy całości i wymianie kolektora

Wyjęcie tłumika daje tak jakby mały efekt zwiększenia średnicy. I dlatego się pytam jakie są + i - w mocy, momencie - w porównaniu do serii.

Nie ma roznicy -zadnej
Jak nie czujesz roznicy to po co przeplacac

To jest zwykly tlumik przelotowy do tlumienia drgan -tylko pucha na okolo perforowanej rury.

Moim zdaniem najsłabszym elementem wydechu w gti jest kolektor,swego czasu zastanawiałem się nad wrzuceniem środkowego tłumika jako ostatniego,pięknie brzmi tylko troche głośno.jako ostatni tłumik mam Guttmana przelotowego i wydech pracuje bardzo cicho,po jego zdjeciu z wydechu wydobywa się niesamowity i głosny klang szczegulnie po zdjeciu nogi z gazu przy wysokich obrotach.jesli chodzi o osiągi to zdjęcie środkowego tłumika wg. mnie nic nie da.

Ja porównywałem czas na 400
Nie było jakiejś widocznej różnicy.