forum.peugeot205.pl

witam!
prosze o sugestie dlaczego gdy jadę z prędkością ok. 100km/h zapalają mi się czerwone kontrolki STOP i TEMPERATURY (pierwsza po lewej od STOP)
dodam że ilość płynu jest odpowiednia, a wiatrak włącza się zanim płyn osiągnie temperaturę wrzenia....
nigdy tez nie "udało" mi się go zagotować mimo jazdy z zaświeconymi obiema kontrolkami.
jesli potrzeba ujawnię więcej szczegółów

P.S. może ktoś ma skan książki z opisanymi kwszystkimi kontrolkami?

___
Peugeot 205 look (1124cm 1991r.)

Jeżeli masz wszystko w porządku w instalacji to jedyne co mi do głowy przychodzi to to że termostat ma wyższą temperaturę otwarcia niż czujnik temperatury zapalenia kontrolki. Z tego co mi wiadomo stop zaświeca się razem z zapaleniem się temperatury lub ciśnienia oleju. Jeszcze jedno - możliwe że termostat częściowo się przycina i to powoduje że kontrolka się zaświeca a auto nie gotuje.
Ja bym wyjął termostat i przetestował bez

albo wyjmij czujnik od kontrolki temp. wluz do gara z woda, podlacz miernik i gotuj... zauwazysz kiedy czujnik zadziala, powinien zadzialac chwile przed wrzeniem.
JAk masz termometr ktory przezyje gotowanie to sie przyda...

Sprawdz termostat! U mnie tak sie dzialo, ale jezdzilem mimo wszystko, bo plyn sie nie gotowal i wszystko sie wlaczalo jak trzeba... Po czym niespodziewanie w jednym z korkow Krakowa wskazowka temperatury poszla dalej i zaczelo wywalac plyn... Przyczyna -> termostat...

Michal pisze:Przyczyna -> termostat...

i po wymianie termostatu jak rozumiem kontrolka się już nie zapala?

tez tak miałem, przepałowałem na trasie i sie paliło. i u mnie tez był stary, nie dokońca otwierajacy sie termostat. POZDRO!!

Hmmm.. no i mnie Pug zaskoczył...

wymieniłem termostat i niestety na niewiele sie to zdało... kontrolki nadal się zapalają w trasie (powyżej 90 km/h - dodam że w mieście, czy w garażu jak go gazuję to wiatrak się włącza a kontrolki nic...)

powiedzcie mi który czujnik odpowiada za zapalenie tych kontrolek? ten w obudowie termostatu? bo ciekawa sprawa u mnie się dzieje... nieważne czy założona jest wsówka czy nie, kontrolki się zapalają po przegazowaniu go w trasie. dziwne...

P.S. jutro jeszcze pojeżdżę wogóle bez termostatu... może ten nowy też popsuty!?

Podejrzewam ciśnienie oleju

no chyba nie... nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju tylko temperatury i stop...



ta na lewo od stop + stop (nie zwracać uwagi na zaznoczoną kółeczkiem kontrolkę lambda/katalizator)

P.S. JoT_JoT mam nadzieję że po sądach mnie nie będziesz ciągał za "podlinkowanie" zdjęcia

Sprawdz sisnienie oleju wykrecajac czujnik i wkrecajac manomert! Bardzo mozliwe ze Ci cisnienia pompa nie daje odpowiedzniego.

czy ktoś mnie tutaj słucha!?!? nie pali mi się kontrolka ciśnienia oleju tylko temperatury!
na lewo od Stop

a do czego poza poza smarowaniem sluzy olej??
jak nie ma cisnienia -silnik sie przegrzewa

i pali się tez kontrolka ciśnienia oleju... do tego służy
a u mnie się nie pali... ale żeby dodatkowo rozwiać wszelkie wątpliwości pompa oleju jet O.K. ciśnienie też...
może jednak ktoś odpowie na pytanie już wcześniej przeze mnie postawione:
który czujnik odpowiada za zapalenie tych kontrolek? ten w obudowie termostatu? bo ciekawa sprawa u mnie się dzieje... nieważne czy założona jest wsuwka czy nie, kontrolki się zapalają po przegazowaniu go w trasie. dziwne...

czecho pisze:i pali się tez kontrolka ciśnienia oleju... do tego służy
a u mnie się nie pali... ale żeby dodatkowo rozwiać wszelkie wątpliwości pompa oleju jet O.K. ciśnienie też...
może jednak ktoś odpowie na pytanie już wcześniej przeze mnie postawione:
który czujnik odpowiada za zapalenie tych kontrolek? ten w obudowie termostatu? bo ciekawa sprawa u mnie się dzieje... nieważne czy założona jest wsuwka czy nie, kontrolki się zapalają po przegazowaniu go w trasie. dziwne...

to ze pompa jest ok nie oznacza, ze cisnienie jest ok. Kontrolka zapala sie ponizej 0,08 Bara moze sie nie zaswiecic wogole i korbowod wyskoczy bokiem

nie mowie, ze to olej, ale to MOZE BYC OLEJ

i czekam na odpowiedź na moje pytanie