forum.peugeot205.pl

Czy ktos wie jakie jakie w pug 205,1.1-wtrysk,r.93 sa z tylu hamulce.Bendix,czy Girling.
Ręczny nie trzyma mi prawie wcale,mimo prób regulacji,więc podejrzewam,ze okladzina na szczekach sie skonczyla.Ile może kosztowac komplet szczęk?

Nie zniechęcam sie brakiem odpowiedzi i pytam dalej:)Czy da sie nabić okładzine na szczęki i ile to moze kosztowac?Robil ktos z Was cos takiego?

Nigdy o czymś takim nie słyszałem. Ale jak chcesz sprawdzić jakie masz hamulce z tyłu to ściągnij sobie książke Etzolda, (gdzieś jest na forum) i tam jest opisany BEndix i Girling

Ściągnałem,czytałem i nie jestem w stanie zgadnąć jaki rodzaj mam bez zaglądania tam.

wymieniałem miesiac temu i cena szdzek to 130 zł kpl. miedzy typami jest niewielka różnica w cenie

Sprawdz tez stan linek. Warto wymienic płyn , bo niewiadomo kiedy było to robione ostatnio , a przy okazji odpowietrzyc hamulce

prosta sprawa jak odrużnić z tyłu rodzaj hamulców bez zdejmowania bębna, wystarczy zobaczyć jakie masz cylinderki od strony przewodu i odpowietrznika jak owalne to Girling a jak okrągłe to Bendix, chodzi mi o otwór w jakim sa osadzone w tarczy z tyłu. Ja bym stawiał na Girlinga też takie kiedyś miałem i nih..ja nie było ręcznego mimo nowych linek, teraz mam ten drugi i nie narzekam.

To jesli mam Girlinga to moge bez problemu wsadzic Bedixa,czy tez wymaga to jakis przeróbek większych?

Ja wymieniałem cała belke tylna tylko od girlinga zapodałem cylinderki po małej przerubce. ale jeżeli byś miał gdzies całe tarcze wraz z szczękami i cylinderkami to wystarczy je pozamieniać przykręcone sa na 4 śruby eystarczy je odkręcić i ci cała tarcza schodzi ze szczękami i tym wszystkim i wtedy zakładasz bendiksa i w drogę, a ja jeszcze do tego przetoczyłem bębny, mały wydatek.

Ha!Kolega z lubelskiego:),serdecznie Witam.
Nie planuje przeróbek żadnych.Chce tylko mieć hamulec ręczny,czy o tak wiele prosze...))))))))))))))))))))) Podejrzewam,ze wymiana linki nic nie da.Ostatnio troche trzymal,jak jechalem sam,ale ostatnio juz bardzo mu sie pogorszylo.A ciekawostka jest taka,ze do przodu to nigdy nie trzymal,tylko nachylony w tył.

P.S. Kolega mówil mi,ze w zeszlym tygodniu w Lublinie widzial fantastycznie "zrobioną" niebieską 205tkę.Moze to Twoja:)

Nistety nie mój jest nadal biały. a jakie masz wreszcie te hamulce ?

Mysle ze kolega Hero udzielil dobrej rady. Wymien szczeki (nie wazne czy bendix czy girling, majatku nie wydasz), sprawdz linki, wymien plyn, odpowietrz uklad i fura bedzie ci deba stawala

Pozdrowionka

SZczera prawda, tylko niewiem czy nie będzie różnicy pomiędzy girlingiem a bendixem w cenie. a;e to najlepsze wyjście.

Jam mam 1.1 na monowtrysku 94 rok i mam bendixa na całym aucie... Wymiana szczęk + linek i płynu wyniosła mnie około 140 zł... I teraz jest ręczny jak cholera....

Chyba Bendix jest,ale pojawil sie inny problem.Sruba,która trzeba wykrecic by dostac sie do bębna jest troche zdewastowana.Ktos tak z nia walczyl kiedys.ze koncówka sruby jest ciut ulamana,a nakretka poniszczona.Jakby ktos w nia uderzela przecinakiem,czy innym cudem.Widac nie mogl odkrecic,ciekawe czy mi sie uda..........dzis mi sie nie udalo.Ktos ma jakis pomysl na walke z takimi opornymi rzeczami?