troche skomplikowane pytanko:) GTI

[Dżon Dobra Nadzieja]

hmmm... ciekawe czyj to taki 'popieprzony' :D [prawie tak jak mój]

zowa... z tymi samochodami wszystko jest możliwe... pamiętaj - WSZYSTKO

[Przecinak]

Piwel tutaj ma racje, Jetronic ma kompletnie inna przeplywke niz Motonic (wygladaj prawie identycznie) i po tym latwo rozpoznac z czym ma sie do czynienia.

[Banita]

Zgadza sie, chyba ze masz silnik bez osprzetu w garazu, albo ktos kiedys dal zla przeplywke -w koncu pewien fragment historii samochodu zawsze bedzie owiany tajemnica

[xonax]

Zowa, dzisiaj bylem u kumpla, co ma BXa na motronicu 122KM i otworzylem maske, tez ma cewke kolo serwo. Czyli tak wynika ze pierwsze motronici nie mialy cewki na kolektorze.

Pozdro

potwierdzam mam bxa gti na motronicu z 12 czerwca 89 roku i cewka jest przykrecona do sciany grodziowej z dokumentacji na stronie klubu citroena mam niby 123 KM i 167 Nm, byly rowniez bxy na jetronicu LE3 ktore posiadaly 125KM i 170 Nm ps: serwa to tam raczej nie mam

[Kaktus]

Tak ale BX mimo ze silnik ma tak samo oznaczony, posiada inny silnik niz 205 czy 405, stad tez roznice w mocy i momencie, i w obrotach przy jakich sa osiagane.

Roznica tkwi przedewszystkim w walkach rozrzadu.

[sekator]

no i teraz pytanie: czy komputer o numerze 261 200 162 mógł być również stosowany w 205 i czy zastosowanie takiego komputera może powodować mulenie silnika bo jest on nieznacznie inaczej zaprogramowany?

Banita! A Tobie jak chodzi na takim kompie?

[Banita]

Troche szarpie od jalowych 2,5K (to chyba te pier.. swiece boscha bo wyglada jakby cos z zaplonem i po ich zalozeniu zaczal tak robic- zbieg okolicznosci to chyba nie jest...)

Poza tym elegancko z padnietym(nie dzialalo wzbogacenie) czujnikiem polozenia przepustnicy i z odlaczona lambda w trybie awaryjnym -8,5 do setki. Po zrobieniu czujnika i zalozeniu nowej sondy czasy od 6.93 do 7,5

[tomus789]

Hej czytam tematy różne na stronie. Fajna kopalnia wiedzy.

Nie mogę znaleźć jak rozróżnić motronic od jetronic po przepływce ? Ktoś podpowie

[szysz61]

Według mnie jetronic ma luźną( brązową) wtyczkę od czujnika położenia wał, która jest zamocowana przy cewce.

[tomus789]

Oki zobaczę jak jest u mnie. Cewkę mam długą walcowatą obok serwa.
Ostatnio coś ciężko odpala. Początkowo było to sporadycznie teraz jest coraz częściej. Mam dwa tropy. Szkoda że gdy miałem ecu wyjęte nie spisałem numerów.

[szysz61]

Moja podpowiedź dotyczyła silnika 1,4 TU3M 75 KM

[tomus789]

A tak to się zgadza tam to jest niewykorzystana wtyczka w TU. Ja czujnik położenia wału mam.
W TU to z tego co kojarzę z reguły był gaźnik lub wtrysk jednopunktowy Bosch.