uszczelka pod głowica a praca silnika?
-
majpio
uszczelka pod głowica a praca silnika?
czy wydmuchana uszczelka pod głowicą może mieć wpływ na nierówną pracę silnika?Czy przy wymianie uszczelki lepiej wymienić też uszczelke kolektora?a jeszcze jedno czy przy wymianie uszczelki pod głowicą konieczne jest splanowanie głowicy?
-
Mav309
- Uzalezniony
- Posty: 710
- Rejestracja: 30 wrz wt, 2003 11:38 am
- Numer Gadu-gadu: 0
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
Re: uszczelka pod głowica a praca silnika?
w zasadzie 3x takmajpio pisze:czy wydmuchana uszczelka pod głowicą może mieć wpływ na nierówną pracę silnika?Czy przy wymianie uszczelki lepiej wymienić też uszczelke kolektora?a jeszcze jedno czy przy wymianie uszczelki pod głowicą konieczne jest splanowanie głowicy?
Przedmuchy pod glowica moga sprawiac spadek mocy, nierowna prace, glosniejsza prace a nawet przegrzewanie sie...
jak zdejmiesz glowiczke i odepniesz kolektor wydechowy i dolotowy, to nie powinno sie go wrzucac na stare uszczelki (nie ma co zalowac na uszczelki)
wypalona uszczelka powoduje nierownosci na glowicy...
kilka setek trzeba splanowa, bo inaczej nierowna glowica znowu zniszczy kolejna uszczelke...
P309 GTI 1.9 "Rallye"
F126 P 0.6 "Blue Thunder"
F126 P 0.6 "Blue Thunder"