forum.peugeot205.pl

heh.... benzyna za 4,50... to realne w sumie...

więc jeśli nie benzyna to co...

są jakieś paliwa, które można stosować zastępczo??

jakieś... alkohole?

pytam oczywiście tylko teoretycznieeee...

Woda... Juz jest wymyslony taki silnik.. Pod maska jest reaktorek ktory rozdziela wode na tlen i wodor

tja... zrobione w warunkach domowych...

jak jezdzisz dieslem to taa, a w benzynie rozpuszczalnik, metanol, etanol itp.. ale jak to dziala to nei powiem ci -znam goscia co pomyka 530 na rozpuszczlaniku i jest zadowolony

metanol kosztuje 2,20 za litr...

ale ponoć szkodzi troszke silnikowi.... z drugiej strony ponoć niektóre gokarty na nim jeżdzą...

no instalacja na wodę była swojego czasu głośna - ma ją jakiś koleś w Mercedesiku - szkoda że zajmuje mu ona cały bagażnik i przedni fotel ... no i przyspieszenie takie jakieś do setki w dwa dni

znajomy do MB 190 wlewa olej do smażenia
pomyka już tak od kilku miesięcy i żadnych zmian w silniku nie widać... na razie... chciaż ja stroniłbym od takich pomysłów...

Ferguss pisze: znajomy do MB 190 wlewa olej do smażenia
pomyka już tak od kilku miesięcy i żadnych zmian w silniku nie widać... na razie... chciaż ja stroniłbym od takich pomysłów...

A za nim smród jak w McDonaldzie?

sa już dobre i nie zajmujące silniki na wodor ale czekaja z rewolucją ogólnoświatową aż się pokłady ropy nie skończą zostało im jakieś 30lat więc może na strarość się takim autkiem przejade

Pagi pisze:

Ferguss pisze: znajomy do MB 190 wlewa olej do smażenia
pomyka już tak od kilku miesięcy i żadnych zmian w silniku nie widać... na razie... chciaż ja stroniłbym od takich pomysłów...

A za nim smród jak w McDonaldzie?

No wiesz... on w środku nie czuje, a co za nim, to problem tych co z tyłu

Drugą stroną czy ja wiem co jest gorsze: zapach placków ziemniaczanych czy spalin beznyny

Istnieje jeszcze przeciez gaz fermentacyjny, który także może posłużyć jako paliwo do silników spalinowych

Witam

Problem z wykorzystaniem wodoru nie tkwi w oczekiwaniu koncernów produkujących silniki na wodór az się ropa skończy tylko z kilku powodów. Miedzy innymi:
• wytwarzanie wodoru z wykorzystaniem klasycznych paliw kopalnych przyczynia się do zwiększenia emisji gazów cieplarnianych;
• w przeliczeniu na jednostkę pozyskiwanej energii wodór jest dziś w przybliżeniu 5-krotnie droższy niż paliwa ropopochodne;
• dystrybucja i magazynowanie wodoru nadal stwarza poważne problemy logistyczne ( japończycy pracuja nad specjalnym stopem który wiązałby cząsteczki wodoru tak aby się nie wydostawał samoczynnie tylko po podgrzaniu)

Istanieje możliwość wkorzystania metanolu jeżeli masz do niego dostęp woocash-u. Zamontujesz sobie bardzo dobre ogniwo paliwowe. Waga auta oczywiście zrośnie. Zamiast silika spalinowego elektryczny i jak Ci sie uda to zgrać to może nawet uzyskasz sprawnośc powyżej 50%. W takim układzie gazy fermentacyjne też wchdzą w grę bo nich w większości jest CH4 tez stosowany w ogniwach.

Myślę jednak, że lepiej będzie pozostać na tej instalacji gazowej co tam składasz.


Albo zastosować gaz drzewny. Oto linki do stron ze zdjęciami instalacji

http://www.gengas.nu/bilder/142.shtml

http://www.gengas.nu/bilder/gengaskalle.shtml

powodzienia

na metanolu to pomykają drag'racerzy
Miesza się to razem z nitrometanem (od 15% do 50%).
Jak ktoś się kiedyś w modelarstwo lotnicze lub kołowe to też wie o co chodzi
Wyobrazcie sobie silnik 1 cylindrowy o poj 3,5 ccm co ma 2 km .
To wlasnie na takim czymś śmiga.

aule - to chyba sie uwsteczniamy i wracamy do maszyn parowych

W sumie mamy sporo znawców na forum

http://www.allegro.pl/item102114648_pal ... _eter.html