forum.peugeot205.pl

otworzylem sobie maske bo tak mi dziwnie zaczelo cos dzwieczec ... jakby wiatraczek z suchym juz lozyskiem .. ciezko okreslic. W kazdym razie po podniesieniu maski zauwazylem ze wkolo kopuly od zaworow jest mokro ... tzn wyglada to jak "pot" ale taki mocny ... mogl sie tak spocic czy uszczelka ma dosc ?

mogl sie tak spocic

jak tak?

jesli wczoraj było sucho... i przez cały czas było sucho... to chyba wiadomo że uszczelka już nie trzyma

no wlasnie nie wiem jak bylo wczoraj ... na pewno 2 miechy temu tak nie bylo ;/

nie -napewno nie uszczelka -pewnie po prostu odzyskuje olej ze spalin jadacych przed toba samochodow

Ja kupilem nawa uszczelke dokrecilem i.....dupa.Wywala mi delikatnie miedzy pokrywa a uszczelka,zamiast miedzy glowica strzaszny badziew mi sie trafil.Zalozym stara i jest git ale jeszcze raz zaloze nowa i moze na silikonie osadze ja w misie.

opisz jak ja zakladales -dokladnie

No jak?No normalnie chyba.A jest jakas zaleznosc?Eee....Zakladalem tak samo jak stara chyba.Nowa leje a stara nie,wiec chyba nie trzeba jakiegos specjalnego przeszkolenia...
...Nie wiem...

mow

ja tam lekko stjunowałem pokrywe zaworów i już NIC nie cieknie.

wewnątrz, między osłoną tego całego wirującego szajsu a pokrywą zaworów, na śrubach są takie dwa dystanse z jakiegoś bakielitu, no i one pięknie sie rozpadały w rękach, wywaliłem je, i włożyłem tam nakręteczki + (chyba jakieś olejoodporne bo sie trzymały jakiś czas temu jeszcze) uszczelki do wody

teraz dzięki zmniejszeniu tego dystansu uszczelka jest mocniej dociśnięta, + silikon, i nie ma bata

a mimo sklejenia dołu uszczelki z głowicą moze i tak ciec górą uszczelki.

u mnie jak patrze na te uszczelke to wkolo kopuly jest jakby taki kolnierz ze mozna go do zewnatrz odchylic ... i tam widac jakby ta obudowa byla do zewn. zagieta - taka rynienka cieniutka na szer 2mm wkolo - to w tym jest mokro.

mozliwe ze 20kkm po wymianie znow cos nie teges ?

Banita....no mow jak ma byc a nie draznij sie Nie pamietam jak zakladalem...a teraz jakby poszedl to pewnie i tak zalozylbym inaczej

a mimo sklejenia dołu uszczelki z głowicą moze i tak ciec górą uszczelki.

-No mi tak cieknie na nowej...

to powiem jak sie ja zaklada

Czyscisz wszystko co sie z nia styka, a pozniej smarujesz uszczelke i miejsca styku olejem.
Dokrecasz ja dosc lekko, odpalasz, czekasz az sie nagrzeje, gasisz, dokrecasz mocniej -inaczej nie mozna

Ahaaaaa... No to zrobilem wszystko tak jak mowiles poza dokrecaniem na goraco.

wewnątrz, między osłoną tego całego wirującego szajsu a pokrywą zaworów, na śrubach są takie dwa dystanse z jakiegoś bakielitu, no i one pięknie sie rozpadały w rękach, wywaliłem je, i włożyłem tam nakręteczki

Mialem podobnie.Tylko ze ja jak zagotowalem do przy dociaganiu przesadzilem i zastapilem te podkladki takimi tulejkami na wymiar zrobionymi.

co jest powodem walniecia tej uszczelki ? a moze nie tyle walniecia co drobnego puszczania ze jest mokre wkolo

dobrze że to uszczelka pod pokrywą zaworów a bie głowicy bo tak to wydasz 15zł i po sprawie