forum.peugeot205.pl

Witam mam jak zwykle, co roczne, synchroniczne problemy z odpaleniem diesla z rana przy temperaturze poniżej 0°C (muszę kręcić go rozrusznikiem ok. 20 sek. aż zaskoczy)

Kto ma jakieś pomysły co mogę zrobić aby to zniwelować, aby odpalał jak w cieple po 1-2 sek. kręceniem rozrusznikiem ?

Jak dawno zmieniałeś świece żarowe ??

mozesz miec zapowietrzony uklad paliwa, tak jak pisze Lord Devil swiece ktore jusz nie grzeja. No pompa tez moze byc zle wyregulowana.

Dodano po 7 minutach:

mozesz miec zapowietrzony uklad paliwa, tak jak pisze Lord Devil swiece ktore jusz nie grzeja. No pompa tez moze byc zle wyregulowana.

może ciśnienie w cylindrach juz nie te...

to nie przez ciśnienie

skąd ta pewność?? (nie mam diesla (nie licząc golfa ) nie bede sie upierał, ale pytam skąd...)

Świece zmieniane grudzień 2005 na nowe Bosch DuraTerm i grzeją, Odpowietrzenie układu paliwowego poprzez ręczną pompkę (taki guzik) na filtrze paliwa też nic nie daje przebieg ok. 380 kkm

A co myślicie o zastosowaniu Cramizera do silnika i paliwa ?

http://www.allegro.pl/item134121425_pop ... tanio.html

http://www.allegro.pl/item133762037_ory ... anie_.html

miałem identyczny problem z w zeszlym roku z moim Kadettem ale na szczescie sie go juz pozbylem ja wymienilem wtedy swiece ale tez nic nie dawalo dopiero nowy akumulator i wymiana filtra paliwa troche pomogly

hehe
tak. ceramizer pewnie od razu i na długo pomoze

Sprawdż świece. Moje Bosche ( hiper, mega i w ogóle najlepsze w całej galaktyce - tak powiedział sprzedawca), spaliły się po trzech miesiącach (?) nie pytajcie dlaczego, bo nikt nie umiał mi tego wyjaśnić a mechanik, który je montował zrobił oczy jak 5 złotych.
Ja przy dużych mrozach, tak poniżej - 10 st. C grzeję świece dwa lub nawet trzy razy bez odpalania i po tym zabiegu zawsze zaskakuje od razu.
Druga sprawa to słaby akumulator, może czas na zmianę?
Nie słuchaj tych co niedoceniają 205 w dieslu, bo zaprawdę powiadam, że 380 kkm to pewnie dopiero półmetek ( ja juz mam 460 kkm i końca nie widać!)