forum.peugeot205.pl

witam
mam pytanko czy ma ktos zamontowany takowy tłumik ( w tym stylu) http://moto.allegro.pl/item158509527_su ... wa_wa.html
interesuje mnie to czy bardzo głosno słychac go w aucie czy tylko fajnie "gra" na zewnatrz Chce taki sobie wstawic ale boje sie ze w aucie bedzie za głosno a tego zbytnio nie lubie Chciałbym zeby na zewnatrz był fajny pomruk ale w srodku zeby było znosnie cicho lub chociaz zeby był to dzwiek miły dla ucha a nie warczenie i buczenie

ja mam tlumniczek sebringa, i powiem ze dopuki filtru stozkowego nie mialem to na zewnatrz bylo go slychac tak calkiem fajnie ale przy dodatkowym filtrze to juz zaczyna dosc ostro buczec, ale i tak nie najgorzej jest.

tzn zeby miec w srodku spokoj a meczyc ludzi na zewnatrz? =]

najpierw slychac potem widac =)

ja tez mam filtr stozkowy (na zime jest zdjety ) i buczy (ciekawie )przy wyzszych obrotach(gwałtowne przyspieszanie ) a przy normalnej jezdzie jest cicho

no calkiem calkiem dzwiek, ja teraz zakupilem sobie w obudowie "termicznej" hehe niby zeby nie zasysalo powietrza to mnie buczy od poprzednika, tez musze go zdjac na zime, ale jakos czasu brak .... a buczy w sam raz

ja tez mam sebringa i powyzej 4tys jest problem,zeby radio uslyszec :/ Ale i tak mi sie podoba

mnie sie ten tlumik podoba ale nie ukrywam ze jak dla mnie podwieszenie go pod zderzak to profanacja ... dobrze jak tlumik sie chowa tzn w to wglebienie w zderzaku wtedy to wyglada z ikra


p.s. jak glosne to jest na wylocie? nie ukrywam ze chcialbym cos takiego ale jak woze dziecko to musialbym miec tlumik ktory na maxa tlumi - bo dziecko by nie wytrzymalo tego

cheatoss pisze:tzn zeby miec w srodku spokoj a meczyc ludzi na zewnatrz? =]

mniej wiecej heheh ale zeby zaraz meczyc to nie zeby był ciekawy a nie meczący burczacy itp

a mozna to jakos troszke wytlumic?? , tzn zeby w srodku nie bylo za glosno??

mozesz wytlumic podloge bagaznika. bardzo pomaga.

bagaznik to ja mam cały wytłumiony matami bitumicznymi

a masz to fabryczna mate oprocz tego? jak tak to raczej nie bedzie ci w srodku przeszkadzal. najwyzej podkrecisz tubke =]

fabryczna mata jest i dodatkowo wyłozone wykładzinka

W 205 problem polega na tym, że seryjny układ wydechowy jest tak zaprojektowany, iż około 70% wyciszenia to zasługa końcowego tłumika. Montując w jego miejsce np SEBRINGA sportowy tłumik trójkomorowy (taki jest w CTi Padre) daje bardzo delikatny i cichy pomruk, natomiast montaż przelotowego tłumika to ryyyk i tyle. Ze "świętej trójcy" Remus. Sebring, Supersprint najlepiej (do wytrzymania na trasie) wypada Supersprint. Problem jest jeszcze większy, jeżeli nie ma kata.