forum.peugeot205.pl

Witam

Nie chcialem tego robic, ale chyba nie bede mial wyjscia poniewaz na rure z zimnym powietrzem nie ma u mnie miejsca.

Dlatego prosze wrzucajcie tutaj zdjecia i linki z 205 z jakims sensownym wlotem na masce (bez rzezby calej maski, ala wiejski tunung). Chodzi mi o proste, praktyczne rozwiazanie dotlenienia stozka - czyli wlot po lewej stronie.

dzieki za wszystkie rady

Tak poza tematem -przejedz sie z filtrem za reflektorem, a pozniej wyjmij owy reflektor -moze byc tak, ze nie poczujesz roznicy, a wtedy po co szpecic maske?

Faktycznie moze sie tego nie odczuje, ale powinien byc jakis przyrost. Boje sie tez sytuacji w lecie - pod czarna maska zrobi sie mexico

Powiem tak:
U mnie do filtra praktycznie nie dochodzi powietrze, a przy tym jest tak duzy, ze wokolo niego nie ma wolnej przestrzeni. Po wyjecia reflektora jest lepiej, ale nie na tyle, zeby cos z tym robic, wiec sprawdz

Ok - rowniez mi troche szkoda psuc maski, a do tego nie moge znalezc jakiesgos sensownego wlotu.

Widze, że temat wlotu powraca Mnie też, to chyba czeka.. Ale jeszcze musze zobaczyć, czy od dołu nie dało by się czasem jakieś rury poprowadzić? A co do wlotów, to szukałem ich jakoś nie dawno na necie i za wiele nie znalazłem.. Wszystkie wielkie i biedne! Jedynie ten jako taki: http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p_id ... d_id=97290
Tylko jest pytanie, czy warto się bawić? Niedlugo też przeprowadze test z reflektorem Pamiętaj Banita, że dlubnięte silniki zwlaszcza z mocnym chipem potrzebują tego powietrza troche więcej, a jego brak może ograniczać moc. Więc przejażdżka jednooką bestią jest niezbędna do podjecia tej trudnej decyzji Pozdrawiam

Dodano po 22 minutach:

Hehe Poniżej przedstawiam kiepskie zdjęcie z tym wlotem.. Nie dziękuj

Hypia pisze:Pamiętaj Banita, że dlubnięte silniki zwlaszcza z mocnym chipem potrzebują tego powietrza troche więcej, a jego brak może ograniczać moc:P

Przeciez nie napisalem, zeby tego nie robic, tylko zrobic dupohamownie.

moze przez otwor w blotniku? moze to fajnie wygladac nawet (cos jak u munne)

Przez otwor w blotniku to raczej wylot niz wlot! A zreszta trzebaby rowniez nadwozie ciac bo dziura w samym blotniku nie zalatwilaby sprawy. Dlatego mowilem o praktycznym roziwazaniu a nie wizualnym

Hypia: wlasnie jak dokladnie wyglada ten wlot, bo w sumie niewiele widac. Czy faktycznie zasysa powietrze? I czy deszcz nie zaleje filtra podczas postoju na przyklad?
Dla mnie osobiscie (jezeli spelniaja swoja funkcje) sa te http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p_id ... d_id=97290 , cos ala cosworth. W galleri tuning na stronie jest pare aut z takimi wlasnie i nawet to wyglada.

Hypia: wlasnie jak dokladnie wyglada ten wlot, bo w sumie niewiele widac. Czy faktycznie zasysa powietrze? I czy deszcz nie zaleje filtra podczas postoju na przyklad?

Nie mam pojęcia, jak jest z jego funkcjonalnością? Możliwe też, że są to tylko imitacje wlotów, ale zawsze można coś przerobić..

No tak ale nie poto kupuje sie "wlot" zeby jeszcze robic w nim dziury

http://www.allegro.pl/item170937894_peu ... zesci.html

Tutaj wyglada to jako tako (tragedia, ale przynajmniej nie "wlot w stylu EVO" )

no DJPreZes ten co pokazales wydaje mi sie najsensowniejszy i chyba duzo powietrza zasysa

Owszem ten jest calkiem sensowny. Tylko troche w zlym miejscu zamontowany. I jeszcze mnie zastanawia co bedzie sie dzialo z woda podczas ulewy kiedy samochod bedzie stal.

nie no mi sie wydaje ze nie powinno sie lac przeciez wlot jest pod katem no chyba ze by mocno zacinalo