forum.peugeot205.pl

powie mi ktoś jak obnizyć tyl w 205...wiem ze na belce,ale dokładnie?

poszukaj dobrze, na forum swego czasu było sporo na ten temat

Kaktus to dokładnie opisał na swojej stronie.

1. jeżeli masz stabilizator to pierw odkrecasz jego mocowania z obu stron- takie jajowate blachy przykrecone jedna śrubka 8 do łapy, maja w sobie plastikowa zaślepke, którą trzeba wyjać i widać dziure z gwintem wkręcamy tam długą i mocną śrube bodajrze 12 kręcimy do momentu aż mocowanie stabilizatora wyjdzie z łapy i zobaczysz wnetrze belki ze stabiliaztorem w środku - z drugiej strony robimy to samo- po odkręceniu mocowan śtabilizator powinien swobonie ruszac sie w belce

2. wchodzimy do kanału i patrzymy na belke od dołu składa sie ona z grubej rury( w środku niej stabilizator) i 2 cienkich drążków skrętnych które z jednej strony przymocowane są do nadwozia a z drugiej do łap

3. odkrecamy nakretki które mocuja te drążki do nadwozia - 8 nakrętka - najlepiej nasadową 13

4. auto oczywiście stoi na lewarkach a nawet proponował bym postawic je na jakichs pustakach lub klockach

5. podkładamy lewarek pod beben/tarcze i delikatnie podpieramy tak by beben/tarcza leżała na lewarku

6. bierzemy duuuuzy młotek i uderzamy w wewnetrzna strone łapy tak aby po woli wysunełe sie na zewnatrz auta i na drążku który jest przymocowany do tej łapy a dokładniej na jego drugim koncu pokarze sie wieloklin
cała łapa w moim przypadku wysunełe sie o ok 3 cm az cały wieloklin sie pokazał
zaznaczamy wtedy punkt odnieienia na wieloklinie i lewarkiem podnosimy beben/ tarcze do góry

7. w zależnosci od chęci obniżenia wybeiramy 1 lub 2 ząbki ( u mnie 4) i wbijamy łape z powrotem i mamy glebe

Dzęki wielkie za pomoc,teraz napewno sobie poradzę...pozdrawiam.-Jaco

a ilu milimetrom lub centymetrom odpowiada jeden ząbek?