forum.peugeot205.pl

Mam okazje za grosze kupić felgi ory. od Audi 90 zresztą w 80 i 100 200 i V8 (ale nie jestem pewny) też. Rozstaw jest taki sam 4x108 wiec pasują. Czarny środek lub grafit, polerowany rant i kapsle z Lwem.

Co wy o tym sądzicie ?

Nie wiem, nie wiem ... ale ja bym się wstrzymał i poszukał coś innego. Wszystko zależy za jakie grosze możesz je mieć zawsze możesz zakładać je na zimę a na lato nabyć drugi komplecik.

Jak byś się decydował to sprawdź ET

babelo pisze:Nie wiem, nie wiem ... ale ja bym się wstrzymał i poszukał coś innego. Wszystko zależy za jakie grosze możesz je mieć zawsze możesz zakładać je na zimę a na lato nabyć drugi komplecik.

Jak byś się decydował to sprawdź ET

Śmieszne grosze. Kolega ma złom Dziś je zobaczyłem w domu dopiero pomyślałem. Jutro sprawdzę i napiszę. Z 1.6 GTi mam i zostaną chociażby na półce.

Zobacz jak się będą prezentować na pugu,decydujesz sam

Mielam takie albo bardzo podobne na Audi 80 - pancerna felga, bardzo dobra.

Nie będą Ci pasować. Audi ma inną średnicę otworu centrującego!!
To, że rozstaw śrub taki sam, to jeszcze o niczym nie przesądza. Kupisz niepasujące do Puga felgi po taniości, ale przekonasz się szybko, że co tanie to drogie. Bo będziesz mógł co najwyżej położyć je na półce w garażu, albo dokupić do nich jakieś audi
Po raz kolejny informuję: Audi 80/90 ma bodajże otwór centrujący 57 mm, a Pugi mają przy tym samym rozstawie śrub ten otwór większy aż o 8 mm, czyli 65 mm. Musiałbyś dokonywać cudów, żeby to jakoś rozwiercić, czy spasować.
Szczegóły tutaj: http://www.tuningforum.pl/viewtopic.php?f=73&t=106319 - masz tam rozpisane czarno na białym. Zarówno otwory centrujące, jak i ET.

Odpowiadając na pytanie z tematu - fele z innego auta na 205-tce to dla mnie w 9 przypadkach na 10 profanacja. Najlepsze do Peugeota 205 są oryginalne, dedykowane do tego modelu felgi. 4x108, 65 mm i ET 15/18. Jak chcecie szaleć, to szalejcie, ale nie płaczcie, jak trafią Wam się felgi pasujące tylko do Forda, Audi, lub Mazdy

P.S.
A Ty Lord przestań jątrzyć, to nie forum miłośników wyrobów z Ingolstadt

Raf nie przesadzaj. Rozwiercenie takiej felgi to bulka z maslem, oczywiscie nie samemu w piwnicy wiertarka reczna. 80 byla na tyle dobrym samochodem, ze teraz jest kolejne Audi do jazdy na codzien, Pugi sa do kochania i zabawy. Co do ory felgi tzn z 1,9 GTi tez uwazam, ze to najlepszy wybor, malo tego to jedna z ladniejszych 15" jak nie najladniejsza.

No przecież żartowałem z tym Audi Sam bym coś innego chętnie przygarnął do jazdy na co dzień, żeby nie tłuc Puga po dziurach, bo aż żal go eksploatować w ekstremalnych warunkach.
Co do felgi, to jesteś pewien, że każdą da się tyle spiłować/rozwiercić? Moim zdaniem nie. Piszę tak, bo już się z tym problemem kiedyś spotkałem, więc niech teraz ktoś uczy się na moich błędach, zamiast popełniać nowe-swoje...

Jutro wstawię foto. Przyłożę je i zobaczymy jak to wygląda.

Jak mi nie podejdą to zostawię do Audi, a nie muszę kupować bo mam Audi 100 2.3.

RafGentry pisze:Sam bym coś innego chętnie przygarnął do jazdy na co dzień, żeby nie tłuc Puga po dziurach, bo aż żal go eksploatować w ekstremalnych warunkach.

To ja wręcz na odwrót pug na co dzień Audi od święta

a2legro pisze: To ja wręcz na odwrót pug na co dzień Audi od święta

Toż to grzech!

Wiem, że za to mogę zostać skazany na wygnanie ale jednak wole tankować puga niż Audi Tym bardziej że nie uznaje gazu.

To co za kosmiczny masz silnik w tym Audi, ze wolisz Puga zalewac co dnia?

Jak napisał wyzej 2.3 a to mało nie zre.

A sorry nie doczytalem. 2,3 to 5 garow fajnie gada prawie jak boxer

Dziś nie bylem na złomie zasypało ich Tak 5 garów Ryk ma piękny jeszcze w Niemczech był dłubany w firmie Smith i coś tam nie pamiętam a sam samochód jeździł w Bundeswehrze. Mi16 się przy tym chowa jeśli chodzi o efekty dźwiękowe Kolega po przejażdżce myślał, że V8 jest tam