forum.peugeot205.pl

Może się ktoś orientuje gdzie mogę kupić lub zrobić poliuretanowe elementy zawieszenia tzn. poduszki silnika, skrzyni i tuleje wahaczowe, poduszki tylnej belki itp. oraz wyjaśnijcie mi czym chcarakteryzuje się gwintowane zawieszenie i jakie najlepiej wybrać na nasze piękne równe drogi ??

Ja cię mogę podratować linkami do Anglii.

Jeżeli chodzi o elementy poliuretanowe to chyba nie ma nic lepszego niż powerflex - http://www.powerflex.co.uk/
Co do zawieszenia to gwint bardzo popularny na gti drivers produkuje firma GAZ Suspension - http://www.gaz-shocks.co.uk/

Para pisze:Jeżeli chodzi o elementy poliuretanowe to chyba nie ma nic lepszego niż powerflex - http://www.powerflex.co.uk/

Jeśli chodzi o Powerflexa to na pewne elementy trzeba poczekać 14-20 dni roboczych, a niektóre mogą być niedostępne. Spowodowane jest to pożarem, który mieli w fabryce pod koniec zeszłego roku. Niedługo powinienem mieć informacje jak się sprawy mają.

Jest też chyba mniej znany Superflex - http://www.superflex.co.uk/

W Polsce są też firmy, które robią tuleje poliuretanowe na wzór. Niestety w tym momencie nie mam żadnego namiaru.

A gdzie w Polsce można dostać gwint do 205 ?

no wlasnie ?? ktos nie wie ??

Tak , mozna. Najpopularniejszy u nas jest KW wesja 1 kosztuje 2574 oto link:
http://www.hpt.pl/index.php?option=com_ ... 0&vmcchk=1

albo np AVO za 3030 link:
http://www.radar.pl/Gwintowane-zawiesze ... -33935026/

lub GAZ za 2524 :
http://www.radar.pl/Gwintowane-zawiesze ... -33935026/

Może się opłacać kupić za granicą. Nawet kosztami przesyłki można czasem znaleźć taniej.

A czy znacie jakieś opinie o firmie Rokkor?
Tak zerknąłem teraz na eBay i znalazłem coś takiego: Rokkor Coilover kit for Peugeot 205
Nie porównuję tego z wcześniej podanymi produktami, ale cena nawet z przesyłką zbliżona jest chyba do kompletu zwykłego zawieszenia.

Nie znam - w sensie nie jezdzilem ani na AVO ani na GAZ, mam KW i wybralbym raz jeszcze KW, przede wszystkim to wersja INOXX wiec stal nierdzewna - czyli mozna sobie regulowac na lato na zime wysokosc, w innych wyglada to tak, ze sie zaklada, reguluje i lata a potem juz sie regulowac zasadniczo nie da, bo gwint jest tak zjedzony przez rdze i syf, ze jest to zabawa jednorazowa - ot taka sugestia

Hehehe Lord na KW też chyba jeszcze nie miałeś okazji jeździć

Zales auto robisz do sportu czy do jazdy cywilnej ? Teraz mam gwinta D2Racing w wersji asfaltowej z regulacja siły tłumienia i nie nadaje się na polskie asfalty . Gdybym teraz kupował gwinta to nie popełniłbym tego błędu i zamówił zawieszenie w wersji szutrowej . Co do kupna to raczej w Polsce ciężko coś trafić , żeby leżało na półce i czekało na klienta . Sugeruje zamówienie u polskich dystrybutorów i poczekanie ok 2-3 tyg. lub kupno na Wyspach .

a ja były na sprzedaż gwinty to nikt nie chciał ? a były w kosmicznie dobrej cenie

HideoOSW pisze:http://www.bikopur.pl/

do 205 nic "ni ma"

Obecnie drąze temat poliuretanów. W olkuszu można kupić półfabrykaty ( wałki) z poliuretanu tego żółtego. Ceny nie znam. I samemu sobie wytoczyć. To tylko teoretycznie ale pewnie będe sam sobie robił tuleje do zawiasu.

odkopuje temat poniewaz zabieram sie powaznie za przerobke zawieszenia :p ... sluchajcie to moze macie jakies info na temat tych poliuretanow bo z gwinta rezygnuje ... wiec jak ktos moglby sie podzielic info na temat poliuretanow to bede dźwięczny :p

Pzdr Niuniuś