forum.peugeot205.pl

zdażyła ci się już taka wymiana... pochwal sie jak tego dokonać. mam juz drugą 205 i ta sama historia... z fabrycznego fotela mam kołyskę. udało mi sie załatwić piekny kubełek ale nie umiem odkrećić staruszka... ba nie umiem nawet go wysunac bez rozkrecania srub, a te z kolei sa niezle dokrecone i nie umiem ich zerwac.czy jedyny sposob to ciac. wszelkie rady mile widziane. a przy okazji jesli ktos ma schemat instalacji elektrzcznej do 205 1991 1.4 to rowniez bede wdzieczny.

Co do foteli to da sie odkrecic - Ja podlalem je ciepla cola, wzialem plaski wkretak, przylozylem do obwodu sruby i pare razy mocno puknalem. Jak sie ruszyla to juz problemu nie bylo (zanim to zrobilem to klucz ulamalem )

Ja zawsze uzywam WD-40 dla mnie to jedno z najlepszych rozwiazan no czasem tez siegam po cole . Z tego co wiem to z tymi fotelami nie ma problemu (no poza tymi cholernymi srubami) reszta to jak zabawa klockami lego (czytaj nie chce po dobroci to na chama )

dzieki za wszystkie podpowiedzi i rady zaraz zabieram sie do definitywnego rozpracowania tych topornych srubek... jak nie da rady to im lebki ukrece tuz przy samej.... ... ha a co mi tam

ja ostatnio chciałem u siebie fotele odkrecic Odkręciłem śruby do połowy i dupa dalej juz nie chciały isc wiec dałem sobie spokój moze kiedy indziej je rozpracuje bo chcetnei bym wyciszył bardziej auto

ja miałem na jednym kołyske i podspawane zostało to co nalezy i trzyma sie teraz jak dziki wiec moze jeszcze sobie zobacz czy w mocowaniu jakis pret sie nie złamał i może pójdzie bez wymiany

Mi sie wyrwala szyna z podlogi, pozniej fotel (juz raz spawany) znow pekl to teraz dalem mm grubosci katownik na sruby i jeszcze to pozniej zaspawam -bedzie gites

DO odkrecenia zardzewialych srob od foteli i tak najlepszy jest palnik tylko trzeba uwazac zeby dywanu nie popalic Ja tak wykrecalem u siebie jak dywan wymienialem