forum.peugeot205.pl

Jak na auto które jest napędzane silnikiem elektrycznym to i tak myśle że ma niezłe osiągi z tego co pisze własciciel to predkość max 128km/h moim zdaniem ciekawe rozwiazanie i tylko 12 akumulatorów o napięciu 12V i pojemności 50Ah które niby wytwarzaja pożniej 144 Volt-y Ciekaw jestem czy da sie kupic taki silnik w Polsce a kto wie moze ktos z klubowiczów ma taki silniczek i laduje auto pod domem a co wy o Tym Myslicie

nieźle nieźle

gdzieś na forum są zdjęcia 205 Electrique -- jakiś prototyp który nigdy nie powstał

zapodaj prosze źródło fotek

Tutaj prototyp

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... ht=peugeot

Tutaj znajdziecie wiecej informacji na temat tej 205 poniżej link:
http://www.austinev.org/evalbum/632.html

zasieg - 59 km
cos za cos

hmm hmm no narazie to zabawa.. ale za kilka lat może konieczność...

a tak wogóle.. czytałem troszke forum konstruktorów pojazdów elektrycznych.. no i to nie taka tania zabawa... szczególnie że ten silnik do słabych nie należy no i troszke tych akumulatorów trzeba tam włożyć... swoją drogą.. to musi ważyc nieźle.. przynajmniej tył

http://www.allegro.pl/item103603204_sil ... a_38v.html

no fajnie, widać ktoś już kombinował... tylko że ten silnik ma 3 KW, to chyba coś poniżej 5 KM i to by chyba było za mało do puga ciekawe jak spisałoby się w maluszku...

kurka.. z tego co teraz wygooglowałem.. to maluch waży 600 kg.. z czego silnik ze skrzynią ok 75... zmieniając więc silnik na ten właściwie nie zwiększa sie masa fiaciora.. dochodzą jedynie 3 akumulatory... które ważą tyle co jeden pasażer... ciekawe jak wygląda jazda takim maluchem..

problem przy tym silniku chyba taki, że ze 3 akumulatorów i tych 38 V to niewiele mocy da się wykrzesać... i raczej na niedługi okres czasu.. także zasięg chyba jeszcze bardziej symboliczny niż ten pug na 140 V...

jestem bardzo ciekawy jaki ma zasieg i co z ogrzewaniem

koleś mi napisał, że malacz z 4 osobami na pokładzie, oraz tymi 3 akumulatorami jechał 60 km/h ale nie podał na razie zasięgu


teraz mi napisał (tzn mnie a nie "mi" ) że jeździł nim około 2 godzin z prędkością ok 50 km/h.. w co mu nie wierze
pisze że jeździł nim do miasta dziennie ok 8 km...

szczerze muwiac też mi sie niechce w to zbytnio wieżyć ze 2 godzinki jezdził co prawda maluszek jest leciutko ale ten silnik zbytnio mocy nie mial a te 3 akumulatorki tez go troszke dociązył no ale kto wie ja tego nie widziałem nie jezdziłem wiec ciezko tak naprawde powiedziec czy koles muwi prawde no jedno jest pewne Bardziej mu sie to Opłacało jak by mial na Benzynie jezdzic

silnik ma 3 kW, zakładając rozrusznik o mocy 1 kW (dobrze szacuję - jakoś tak będzie?), na jedno wychodzi: 3 razy większa moc, ale też 3 razy więcej akumulatorów. Oki - teraz szukamy ochotnika, który bedzie w stanie kręcić przez 2 godziny rozrusznikiem bez przerwy nie ładując w międzyczasie akumulatora


Może znajdzie się ktoś, kto - w przeciwieństwie do mnie - choć troszkę zna się na elektryce i skoryguje pierdoly, które własnie wydumałem

hmm.. maluch waży 600 kg. więc to naprawde niewiele więcej niż p205
jeśli siadło tam 4 osoby, to ważył tyle samo co 205 z tymi aku, i kierowcą

ciekawe... ciekawe ale jakoś mnie te 3 kW nie przekonują wole swoje 55

Dodano po 4 minutach:

tja... z tego co czytałem .. to rozrusznik ma sprawnośc ok 40 % i grzeje sie jek czort, nie jest stworzony do ciągłej pracy, nie ma chłodzenia, i łożyskowania dobrego (łożyska ma z tego co wiem ślizgowe)

aha... no i poza tym rozrusznik jedzie na ogromnym prądzie a taki silnik niekoniecznie... (chodzi o amperaż..)