forum.peugeot205.pl

Mam zamiar zmienić tłumik w moim autku. W związku z tym mam pytanko. Co byście bardziej polecali - KM czy Ulter??

słyszałem że KM to straszne ścierwo, nawet w sklepie sprzedającym KM to powiedzieli!!

a uzasadnili to w jakiś sposób??

na pewno chcesz sportowy tłumik ?? .. lubisz jak Cię głowa boli?? osobiście nie polecam takiego rozwiążania ..co najwyżej ładna ozdobna końcówka

jestem tego całkowicie pewien no i świadom, że auto będzie nieco hmm... głosniejsze niż normalnie

madafaka pisze:słyszałem że KM to straszne ścierwo, nawet w sklepie sprzedającym KM to powiedzieli!!

straszne ścierwo wiem bo mam podobno model turbo (taki ala mugen) jest znośny a ten chyba ma mav to moze cos powie

co do KM to macie racje że to nic dobrego , Jak dobrze sie przyjżysz to zwykly kawał tłumika środkowego, przelotowego od jakiegos auta , prawdopodobnie poloneza ,pomalowany czarna farbą (wątpie by była odporna na temperaturę) która poprostu od razy sie złuszczy, do tego końcówka , tez wydaje mi się że raczej ten metal koło rury ze stali kwasoodpornej nawet nie leżał (kawał gaz ryry ochromowanej ). Wszystko ozdobione jakąś bamberską naklejką o jaskrawych kolorach, jakby wszyscy mieli ogladac twoje auto nie z boku , czy od przodu , tylko od dołu jak. To chyba po to by mechanik miał na co patrzec jak ci grzebie od spodu (ja na swoim "sportowym" tłumiku nakleje goła panienkę i powiem ze kupiłem tłumik za 2500 zł i podwyższa moc o 150 KM -hehehe)

HERO pisze:co do KM to macie racje że to nic dobrego , Jak dobrze sie przyjżysz to zwykly kawał tłumika środkowego, przelotowego od jakiegos auta , prawdopodobnie poloneza ,pomalowany czarna farbą (wątpie by była odporna na temperaturę) która poprostu od razy sie złuszczy, do tego końcówka , tez wydaje mi się że raczej ten metal koło rury ze stali kwasoodpornej nawet nie leżał (kawał gaz ryry ochromowanej ). Wszystko ozdobione jakąś bamberską naklejką o jaskrawych kolorach, jakby wszyscy mieli ogladac twoje auto nie z boku , czy od przodu , tylko od dołu jak. To chyba po to by mechanik miał na co patrzec jak ci grzebie od spodu (ja na swoim "sportowym" tłumiku nakleje goła panienkę i powiem ze kupiłem tłumik za 2500 zł i podwyższa moc o 150 KM -hehehe)

końcowka jest 1 klasa z kwasowy

Ulter ma chyba jakieś promocje teraz.... Ewentualnie tłumiki Vega Sport... polecam, jakby ktoś chciał to namiary na priv...

no tak się właśnie zastanawiam nad tymi Ulterami póki jest promocja, a co do Vegi to jakiś namiar też byłby mile widziany

Ja mam Ultera i na trasie mam ochote go wurzucic do pierwszego lepszego smietnika, ale do miasta jest miodzio

w sensie, że hałasuje na trasie??

no musze napisac ze kupilem niedawno KM i wcale nie jest tak glosno fakt ze mam ten najmniejszy 76 mm koncówka i moge powiedziec ze jezeki chodzi na wolnych to dzwiek prawie jak orginalny tlumik jak sie rusza i tak do 60 - 70 km/h mruczy bardzo przyjemnie ale pozniej tez sie wycisza i moin zdaniem glosnosc tlumikow KM zalezy chyba od rodzaju tej koncówki bo wielkoscia puszki i bebechami sa one podobne lub takie same w koncu zaden z nich to nie REMUS BOSI lub SEBRING

heh... to zobaczysz adi jak ci się przepali trochę w środku tłumik jak będzie wył.... i może nawet, jak czesto sie zdarza - wypluwał blaszki ze srodka...

A panowie co powiecie na tłumiki Michele?? Jakiej klasy są to tłumiki?