forum.peugeot205.pl

Mam pytanie d znawcow. Posiadam silnik 1.9 TD z intercoolerem. Czy zalozenie zaworu blow off ma jakis sens w dieslu czy to tylko w benzynie?? Jesli to zda egzamin w dieslu to gdzie sie podpina takie cus??

ma sens przy większych modach w silniku

przy serii tylko dźwięk silnika zmienisz na świstaka

hmmmmm a gdzie sie takie cus montuje?? na ktore przewody??

Najlepiej na przewód od intercoolera do kolektora (ssącego oczywiście )

dzieki za odpowiedz pomysle i zobacze ale .....kto wie.

w dieslu montowanie bov w ogóle nie ma sensu... jeśli już to sprawdza się w wolnossących

BOV w wolnossących? rozwiń wypowiedź.

nurtujące to było, niewątpliwie
bov ma sens zawsze, niezależnie czy da jakikolwiek progres z mocą czy nie - dla pięknego parsknięcia przy każdym ujęciu gazu dałbym dużo, oj dużo

nio sporo takie cos kosztuje ale....moze sie skusze. zobaczymy jak sie sprawy poukladaja.

Lord Devil: z tego co mi wiadomo to w benzynie BOV ma znaczenie gdyż zapobiega zachłyśnięciu się turbiny, a z kolei w dieslu nie ma przepustnicy więc tym samym BOV się nie sprawdza chociaż ponoć wymyślono jakiś wynalazek dla turbodupków zwany elektrycznym BOV'em, ale jest to zdaje się rzecz równie użyteczna co elektryczna turbina Turbodiesla z BOV'em obojętnie czy seryjnego czy mocno dłubanego nie widziałem. No i jeszcze dla potwierdzenia moich słów: http://www.tdi.pl/index.php?name=PNphpB ... opic&p=850

BubuPN o co ci chodzilo DOKLADNIE z tym TURBODUPKIEM
mozesz to rozwinac

no cóż.. pewnie to sposób bubu na zyskiwanie przyjaciół na forum
no i te wolnossące turbodoładowane silniki... mjut malina

a jak zobaczyłem głośniczek z dźwiękiem "pssss" to aż monitor oplułem ze śmiechu... możecie sobie zapodac tam sampla, jak to brzmi

Może dla wyjaśnienia. BOV montuje się dla bezpieczeństwa turbiny przede wszystkim a efekt uboczny baaaaaaaaaaaardzo pożądany psssss. Zasadniczo BOV jest montowany w 90% autach z silnikami turbo już fabrycznie, z tym że, nadmiar ciśnienia jest wpuszczany do układu wydechowego i nie słychać "psss". BOV sportowe, tuningowe czy jak je zwał wypuszczają nadmiar ciśnienia na zewnątrz stąd głośne "psssssss". Ma to sens szczególnie przy wysokim ciśnieniu doładowania, będzie słyszalny, przy małym to takie naciągane psss. Nie ma BOV'a w jednostkach wolnossących.

Lord to logiczne ze takie cus montuje w silnikach turbo. tylko ja nie wiedzial i sie pytal czy w Turbo dieslach tez to zdaje egzamin. wiec raczej u mnie bylo by takie male "pss". to szkoda

Lord: ale w turbodoładowanych powolnych ssakach jest