Planuje zakup nowego 205 - PORADZCIE

Roberto · Post autor: **Roberto** » 22 maja sob, 2004 11:02 pm

Jeżdżę teraz 205 1.0. Czasy "sportowe" mam już za sobą, zimą pozbyłem sie Kadetta GSI i jestem bardzo szczęśliwy z tego powodu. Gustuje teraz w autkach o niewyszukanym komforcie. 205 jest właśnie taki, ale słyszałem, że są modele lepiej wyciszone i wogóle lepiej wyposażone. Jakie to modele wyłączając GTI, który jest typowo sportowy? POwiem wam jeszcze, że generalnie swoją moto przyszłość wiąże tylko i wyłącznie z "francuzami". Docelowo, jak zapracuje na zniżki OC chciałbym mieć pożądną 205-kę i Citroena XM, ale to jeszcze troche potrwa. Chyba, że coć się wydarzy... miłego.

Para · Post autor: **Para** » 22 maja sob, 2004 11:07 pm

siemka.
z tego co wiem to lepiej wyposarzone wersje to te z oznaczeniami XS lub XL, a juz całkiem na wypasie to Roland Garros (skóra)

pozdro

Archenar · Post autor: **Archenar** » 23 maja ndz, 2004 10:11 am

ja jeżdżę XS-em i jestem bardzo zadowolony..silnik zagazowany,ale i tak śmiga..wyposażenie na dobrym poziomie (panoramiczny szyberdach,deska rozdzielcza z GTi,kubełkowe fotele i wogóle przyjemnie wyglądające wnętrze)..co do wyciszenia, to musiałem je poprawić, ale to wymuszone przez audio,więc nie jestem obiektywny w tym temacie..pozatym bardzo wdzięczne autko dla mechanika-amatora (takiego jak ja

) ..większość można zrobić samemu, a czasami jest co robić

Rychu · Post autor: **Rychu** » 23 maja ndz, 2004 11:35 am

Hej! Zgadzam się w 100% z Archenarem! Ja mam GT, czyli wszystko tak jak w XS plus dodatkowa para drzwi

1.4 to najlepszy kompromis między sportowymi GTi albo słabszymi 1.0 czy 1.1. Szczególnie te modele 1.4 co mają 85KM (tak jak mój i Archenara)

W środku cisza i spokój, można swobodnie rozmawiać, bez konieczności podnoszenia głosu a siedzenia swietnie trzymają. Naprawdę gorąco polecam

Rychu · Post autor: **Rychu** » 23 maja ndz, 2004 11:55 am

Ninja · Post autor: **Ninja** » 23 maja ndz, 2004 12:01 pm

Para... pisze:siemka.
z tego co wiem to lepiej wyposarzone wersje to te z oznaczeniami XS lub XL, a juz całkiem na wypasie to Roland Garros (skóra) pozdro

XL to akurat nizsza wersja

XR jest wyzsza.
GR jest wyzsza.

chochol · Post autor: **chochol** » 23 maja ndz, 2004 12:19 pm

Podepne sie pod temat

mam zamiar kupic Puga GTI 1,9. Gdzie mozna znalezc jakies info na jego temat, ale nie chodzi mi o parametry techniczne, co powinien miec na wypsazeniu, jak sie tym jezdzi, jakie koszta utrzymania.
Samochod jest od 3 lat w polsce, jezdzi nim starszy pan, rocznik 90, stan ideal, kolor czerwony, duzy otwierany dach, podobno bezwypadkowy. Z tego co mowil to sprzeglo powoli zaczyna slizgac - czy to duzy koszt?
Jaka cena na rynku - nigdzie nie umie znalezc takiego modelu. A moze ktos takiego ma, niech sie wypowie na jego temat

Roberto · Post autor: **Roberto** » 23 maja ndz, 2004 1:06 pm

Wracając do mojego 1.0 - jest to JUNIOR, ale czy to znaczy, że to jest najuboższa wersja? Te oznaczenia są strasznie zagmatwane - gorzej jest chyba tylko u Citroena...

Ninja · Post autor: **Ninja** » 23 maja ndz, 2004 2:08 pm

Junior to tansza, ubozsza wersja.

Roberto · Post autor: **Roberto** » 23 maja ndz, 2004 6:16 pm

Na jesień kupię chyba 1.4, ale tego też pewnie jest dużo wersji...

Para · Post autor: **Para** » 23 maja ndz, 2004 6:44 pm

chochol pisze:Podepne sie pod temat mam zamiar kupic Puga GTI 1,9. Gdzie mozna znalezc jakies info na jego temat, ale nie chodzi mi o parametry techniczne, co powinien miec na wypsazeniu, jak sie tym jezdzi, jakie koszta utrzymania.
Samochod jest od 3 lat w polsce, jezdzi nim starszy pan, rocznik 90, stan ideal, kolor czerwony, duzy otwierany dach, podobno bezwypadkowy. Z tego co mowil to sprzeglo powoli zaczyna slizgac - czy to duzy koszt?
Jaka cena na rynku - nigdzie nie umie znalezc takiego modelu. A moze ktos takiego ma, niech sie wypowie na jego temat

no człeniu GTI 1.9 to siła sama w sobie.90 to dobry rocznik. niewiem czy juz ma białe kierunki

3 lata w polsce to wypas. jeździ nim starszy pan to jeszcze lepszy wypas. :> pytanie tylko jaka cena.

Rychu · Post autor: **Rychu** » 23 maja ndz, 2004 9:59 pm

kupię chyba 1.4, ale tego też pewnie jest dużo wersji...

Trochę tego jest, ale jak już pisałem ja polecam GT, XS, XT - to prawie to samo więc na temat tych modeli mogę się wypowiadać. Nie wiem jak z innymi...

Para · Post autor: **Para** » 23 maja ndz, 2004 10:13 pm

te wersje co napisał Rychu są naprawde OK. sam miałem XS i było cacy. wyposażenie ok (duzy szyber, półskóra na fotelach) . silnik też (75 KM), z GT jest to samo z tym że jest tylko 5drzwiowy i 85KM. pozdro

a słyszeliście o wersji 205 Genry ? podobno silnik jak od GTI 1.9 a reszte to juz robione na komfort a nie na sport.

chochol · Post autor: **chochol** » 24 maja pn, 2004 12:02 am

Para... pisze:no człeniu GTI 1.9 to siła sama w sobie.90 to dobry rocznik. niewiem czy juz ma białe kierunki 3 lata w polsce to wypas. jeździ nim starszy pan to jeszcze lepszy wypas. :> pytanie tylko jaka cena.

chłopek cos wspominal o 8 tyś, autko naprawde prezentuje sie dobrze, podobno w niemczech jezdzila tym jakas pielegniarka, ale malo bo za mocne.
Wracajac do tego opisu, podobno sa 2 wersje 1,9 GTI - jedna ma 120 kucyków a druga 128, jest to prawda?
No i co w takim autku jest na wyposazeniu, z tego co zauwazylem przez szybke to fajna kierownica z napisem GTI, fotele pół skórzane - cos ala kubełki, brązowe szybki, duzy otwierany dach, alumki dosyc duże chyba 15, obrotomierz. A z mechaniki jak tam wyglada? np wspomaganie jest? gdzie mozna zobaczyc jakis katalog wyposazenia, ale po polskiemu

Para · Post autor: **Para** » 24 maja pn, 2004 10:09 am