Przegub i simmerring półosi

0000 · Post autor: **0000** » 02 maja pn, 2005 6:55 pm

Właśnie się okazało że musze wymienić przegub lewy i przy okazji simmerring na półosi wymienie bo zaczyna olejem delikatnie lać .Moje pytanie czy przegub z innej wersji i rocznika bedzie pasował i to samo z simmerringiem może ma ktos rozmiar ????? Auto jak w podpisie.

woocash · Post autor: **woocash** » 02 maja pn, 2005 6:59 pm

simeringi to standard do wszystkich silnikow leżacych (11 zł za sztuke)
przegub tez taki sam dla wszystkich, tylko pamietaj, nie moze miec ten "nowy" zadnych luzów.

powodzenia

0000 · Post autor: **0000** » 02 maja pn, 2005 7:08 pm

widziałem na allegro nowe przeguby 90 zł i simmerring koło 6 zł myśle że warto http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48913714

woocash · Post autor: **woocash** » 02 maja pn, 2005 7:50 pm

hehe nie tak prosto
przegubu do naszych półosi nie da się wymienić.
da isę tylko regenerować --> napawają na starą bieżnię metalu, szlifują i voila, 180 zeta w plecy

polecam dobry szrot

jak weźmiesz półoś do ręki, prosto trzymając, i bedziesz ją jakby "wykręcał" a nie wyczujesz luzu na przegubie to bierz. ja kupiłem za 50 złotych, co prawda nigdy nie wiesz jak długo pojeździsz, ale z 20000 raczej spoko, za ten czas uzbierasz na regeneracje

0000 · Post autor: **0000** » 02 maja pn, 2005 8:32 pm

Znajomy mechanik sprawdzał mówił że to przegub podobno kulki czy wałeczki w przegubie nieżle sie wyrobiły słychac po przekreceniu kołem na podniesionym kole na lewarku mówił że wymieni i będzie ok . podczas jazdy słychać go głośno .

woocash · Post autor: **woocash** » 03 maja wt, 2005 6:15 pm

ok jak on wie swoje.....
ja rozbierałem już półośki
i też swoje wiem. a co on ma ci zamiar wymienić?

0000 · Post autor: **0000** » 03 maja wt, 2005 7:36 pm

twierdzi że przegub wymieni ????????

woocash · Post autor: **woocash** » 04 maja śr, 2005 4:59 pm

jaasne. moge pójść w zakład o Twojego puga, że się nie da. no chyba że wewnętrzny, ale to raczej na 100% bedzie wszystko terkotać przez zewnętrzny. masz chyba coś nie tego mechanika.

_______________________________
chociaż kurde racja.. przecież ja rozbierałem silnik z BIAŁEJ 205 a ty masz czerwoną...

0000 · Post autor: **0000** » 05 maja czw, 2005 4:56 pm

Wsumie to on powinien się znac ale moze to byc jak w USTERCE zapłacisz i dalej nienaprawione.

Galik · Post autor: **Galik** » 05 maja czw, 2005 9:02 pm

woocash pisze:hehe nie tak prosto
przegubu do naszych półosi nie da się wymienić.
da isę tylko regenerować --> napawają na starą bieżnię metalu, szlifują i voila, 180 zeta w plecy

gdzie za tyle mozna kupic regenerowna polos? mi w toruniu w firmie motomax, regenerowana polos z roczna gwarancja chca sprzedac za 260 jesli oddam im stara, jesli nie bedzie 340..

i drugie pytanko, ile mozna jeszcze jezdzic na przegubie ktory niesamowicie wali na zakretach, natomiast na prostej jest raczej cicho?

z gory thx za odp

waldemarek_b · Post autor: **waldemarek_b** » 06 maja pt, 2005 8:24 am

na prostej przegub zawsze bedzie cicho - a zepsuty puka tylko przy skręcaniu

woocash · Post autor: **woocash** » 07 maja sob, 2005 3:11 pm

noo .. ponoć jak się wytrze już masakrycznie, to może strzelić, no i mamy napęd na 1 koło.. to by było chyba troche niesympatycznie... np przy 100 km/h

jak się dobrze poszuka, to się trafi tani regenerowany, ale ja nie mówię że z gwarancyją i z firmy, ot ktoś regenerował i rozbił furę..

a w katowicach na bank za 180 złotych ci zregenerują + półroczna gwarancja, i manszety wymienią...