forum.peugeot205.pl

chaos pisze:zamówiłem manometr, jak dojdzie zamontuje to zobacze o co chodzi, BTW - wskaźnik paliwa się naprawił nie wiem o so mu chodzi

Najprawdopodobniej masz wlasnie zwalony czujnik, wiec uwazam ze najlepszym wyjsciem jest sprawdzenie jakims innym czujnikiem/ miernikiem (wlasnie tak jak zamierzasz), zeby miec spokoj.

A jesli to by nie bylo to, wtedy przyjrzalbym sie pompie.

PS. Jest jeszcze jeden czujnik i gdyby faktycznie cisnienie oleju spadalo prawie do zera to powinna zapalac sie kontrolka cisnienia.

ok problem rozwiązany

był to czujnik, po wymianie czujnika na coprawda używke ale zdrową ciśnienie jak stoje 2-2.5 bar, do 3tyś obr 4 bar powyżej 3 tyś obr stoi dębowo na 6-6.5 bar.

podłączałem manometr i rzeczywiście trzyma 6 bar.

wskanik paliwa też chodzi, teraz czekam na kolejną awarie.



jeszcze małe pytanko, mój układ wydechowy składa się z kata, środkowy, końcowy, czy jak wywale wszytko oprócz końcowego to moc spadnie/wzrośnie spalanie spadnie/wzrosnie ????

Tak mnie tknelo, zeby udowodnic, iz w 15 letnim aucie to mozliwe:

prawie zimno (po 2km):


po nagrzaniu (gdy olej jest nagrzany do 100* jest tak samo, wiec uznalem, ze nei ma sensu go pilowac)
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 2060418298

czekaj dziś ja porobie fotki swojemu

ok aby nie być gołosłownym oto moje foto na zimno oraz filmik na ciepło


http://youtube.com/watch?v=3fgn2-oZ4DI

a to ciekawe, bo nie dosc, ze czujniki cisnienia sa do ~7,2 bar, to jeszcze sprezyna w pompie powinna puszczac przy 7

jak sam widzisz takie trzyma, nie wiem dlaczego i czy się cieszyć czy to zły znak

moze zwyczajnie wskazowke masz przesunieta zeby do sprzedazy lepiej wygladalo

jak tak patrze na te filmiki to u mnie nawet tak szybko nie opada wskazówka jak wyłącze silnik
ciśnienie zresztą też mniejsze mam

mam manometr, musze teraz znaleźć troche czasu aby zamontować i sprawdzić

A jakie powinno byc cisnienie w silniku TU? Bo mam licznik z Dżitiaj z podlaczonym czujnikiem...

gdzies kiedys wypisywalem(temat o zakladaniu czujnikow bodajze) jak to u mnie wygladalo przy calkiem zdrowym silniku

jak coś mam na sprzedaż, nówka sztuka czujnik ractive usa, razem z przekaźnikiem, czujnikiem wkręcanym w blok oraz zegarem, ładnie podświetlane na niebiesko wyskalowane w PSI
cena to 65 dolców nówka oddam za 60% ceny.

witam, chciałbym sie dowiedziec czy mój wskaznik pokazuje poprawnie.

a wiec jak odpale zimnu silnik (temp zew. 0st) to mam koło 4 barów ale niezaleznie jakie mam obroty (czy 1000obr/min czy 3000obr/min - zawsze jest koło tych 4 barów - czy to jest normalne???

podczas jazdy (rozgrzewanie silnika) cisnienie jest nadal cały czas około 4 bary.

jak juz sie rozgrzeje to na luzie pokazuje koło 2 barów przy dodaniu gazu do około 4000obr/min to jest ciensnienie tez koło 4 barów lecz jakos słabo reaguje wskaznik na dodawanie gazu (zostaje nieraz na sekunde na tych 4 barach, a pozniej dopiero spada)
dziwi mnie tez to ze nieraz przy 3000obr/min pokazuje około 3 barów a nieraz 4 barow (a temp oleju jest stała).

czy czujnik jest napewno ok???

Nie. Wyżej masz filmiki. U mnie jest tak jak być powinno.