Fox pilnuj lakiernika kiedy będzie malował i jak tylko go pomaluje skocz zobaczyć auto przed polerką (oczywiście już suche i żeby zmatowane do polerki nie było) obejrzyj dokładnie z wszystkich stron szukaj zacieków kaszy i syfów jeśli będzie ładnie rozlany bez tych defektów lakiernik jest dobry i warto u niego malować
najlepiej podrzuć auto na taśme do lakierni w fabryce może wtedy tak wyjdzie
nie zgadzam sie u mnie w pracy szef ma ręke większość aut idzie bez polerki! sam bym mu dał ale i tak nawet gdy policzy mi po znajomości to za drogo
Fox pilnuj lakiernika kiedy będzie malował i jak tylko go pomaluje skocz zobaczyć auto przed polerką (oczywiście już suche i żeby zmatowane do polerki nie było) obejrzyj dokładnie z wszystkich stron szukaj zacieków kaszy i syfów jeśli będzie ładnie rozlany bez tych defektów lakiernik jest dobry i warto u niego malować
najlepiej podrzuć auto na taśme do lakierni w fabryce może wtedy tak wyjdzie
nie zgadzam sie u mnie w pracy szef ma ręke większość aut idzie bez polerki! sam bym mu dał ale i tak nawet gdy policzy mi po znajomości to za drogo
i dlatego jedzie sie tam gdzie ręka słabsza i koszt mniejszy
bo to aż-tylko 205
No to moze ktos wrzuci pare zachecajacych fotek z nowym lakierem na 205 ?
Peugeot 205 GTI S16 - Galeria
Peugeot 205 GTI GTI6 2.0 - Galeria
Megane Coupe 1.4 NIE PYTAJ CO KLUB MOŻE ZROBIĆ DLA CIEBIE, TYLKO CO TY MOŻESZ ZROBIĆ DLA KLUBU
Nie wiem ale ja jakoś sceptycznie podchodzę do malowanie !
Wolę szukać elementu w oryginale i zmontować i założyć niż malować No mówię oczywiście o elementach wymiennych Jeszcze nie spotkałem się żeby ktoś pomalował tak żeby nie dało się tego na oko rozpoznać a widziałem już sporo arcydzieł blacharzy !
Niema jak fabryka
Co do arcydzieł blacharzy to się zgadzam. Lepiej kupić zdrowy element i wymienić niż klepać, ale jeśli chodzi o kolor to raczej nie znajdziesz idealnego elementu. Auta z różnych lat, różnie nasłonecznione mają jednak różne odcienie lakieru. Poza tym np mój peżot ma te swoje 16 lat. Niby da się go wypolerować pastą i wydaje się że się błyszczy ładnie, ale jednak jak się postawi go koło nowego samochodu to różnica jest ogromna. 16 lat robi swoje i lakier nie jest już piękny. Jedyna rada - malować całość. Auto którego elementy są w idealnie tym samym kolorze jednak wygląda świetnie. Dobierane elementy tego nigdy nie zapewnią
no prawdę godosz
ja będę malował garrosa i już szukam dobrego lakiernika
i nie będę za bardzo patrzył na koszty bo ma być idealny
ale ostatnio Kasieńka mnie zaskoczyła bo sama spytała kiedy pomalujemy Aleksandra
chciałaby żeby został czerwony ale woli metaliczny
nie każę jej długo czekać
XR-a za to oddaję do malowania jak tylko skończę blacharkę
będzie go malował mój przyjaciel który jest graficiarzem więc na pewno będzie na nim jakiś ciekawy motyw
i tu nasuwa się pytanie: czy ktoś mi po tym wykończy auto klarem??
Rozumiem rozumiem ! Malowane zawsze da sie rozpoznać. I syfy zawsze są ale jesli ktos maluje tak jak robią to u mnie w pracy w kabinie bezpyłowej to naprawde można je policzyc na całym aucie bedzie kilkanaście sztuk a w zwykłych warunkach 5to tyle mozna miec na 1 elemencie
Co z tego ze 205 to tylko 205 ja maluje całe cabrio bo to nie chodzi o koszt choc nie bez przesady ale poprostu kocham moją 205 ma być ładnie i już
zdaję sobie sprawę
ale skoro mam wywalić kasę to wolę odłożyć więcej i mieć super niż zapłacić mniej i nie być zadowolonym
nawet u pana zdzisia koszt to 1.5tys więc nie tak mało
W dużym zakładzie zapłacisz 3tys albo i więcej więc różnica mimo wszystko jest znaczna. Tzn jakbym miał całkowicie zrujnowane auto i chciał odnowić na glanc to może bym tyle dał, ale mój lakier nie był bardzo zniszczony i ogólnie po malowaniu nie będzie o wiele się różnił pewnie od tego co było (pomijam fakt że maskę miałem pod koniec niebieską:)) i 3tys za taką zmianę bym nie dał. 1,5 uznałem za godną cenę więc się zdecydowałem. Tak a propos to lakiernik znów przesunął termin oddania i w tą sobotę dopiero mam odebrać....oby! Tym razem zarzeka się że będzie na 100% gotowy. Jak będe miał pod ręką aparat jakiś to wrzucę fotkę
Dla mnie jest tak: albo robić na 100% albo wcale
na pół gwizdka nie chce mi się nawet zaczynać
dlatego jak muszę pomalować auto to chcę mieć full wypas a jak "może bym sobie odświeżył lakier" to nie ruszam tematu...
Co do lakierowania to jestem dość wybredny ! Wkurza mnie jak na oko widać że robota jest z pieprz**a ! Ostatnio ja malowałem reperaturkę w Oplu Astrze to stałem nad lakiernikiem i patrzyłem mu na ręce !
I tak znalazłem jeden ubytek szpachli !
Jeżeli mam płacić i potem patrzeć jak coś jest po zbyte to wolę tego wcale nie robić !
Drogi zakład wcale nie musi być dobry, czego liczne dowody można oglądać w programie na tvn turbo. Zobaczymy jak wyjdzie moje malowanie. Jakby jakiś dobry fachman chciał sprawdzić to w środę na spocie w wawie będzie mógł oglądnąć robotę z każdej strony. Ja wybrałem tego lakiernika między innymi dlatego że kolega mi go polecił. Kilka lat temu u niego malował i nie miał najmniejszych zastrzeżeń do wykonanej pracy. Do teraz lakier wygląda jak nowy i nic nie odpadło. Jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać. Poczekajmy.
Odebrałem auto od lakiernika i jestem zachwycony:) Nie przypuszczałem że to auto może tak dobrze wyglądać. Nie miałem zbyt wiele czasu na obserwacje bo spieszyłem się na obiad z przyszłą teściową, ale nie znalazłem żadnych niedoróbek. Jestem na prawdę bardzo pozytywnie zaskoczony. Lakiernik skleił mi pękniętą dokładkę, pomalował niebieską maskę także od spodu chociaż go o to nie prosiłem (nie chciałem przekroczyć budżetu) i nic za to nie doliczył i nie narzekał że dodatkowo miał do malowania lusterka i dokładki pod zderzaki o których nie wspominałem przez telefon że też są takie elementy do malowania. Przymocował mi też porządnie grill który wcześniej trzymał sie tylko na trytkach. Niestety zepsuł mi się aparat więc nie dysponuję zapierającymi dech w piersi ujęciami, mam tylko kilka fotek z komóry:
Najpierw jak wyglądał w dniu w którym go odwoziłem 2 tygodnie temu: (zdjęcia są tendencyjne bo wtedy auto było wyjątkowo brudne na dodatek ujęcia są tylko z przodu gdzie była wymieniona maska i błotnik)
Załączniki
Ostatnio zmieniony 13 gru sob, 2008 5:22 pm przez Fox, łącznie zmieniany 1 raz.
W najbliższy ciepły dzień będę malował zderzaki (listwy już pomalowane) i jak tylko przyjdą z ASO czerwone listewki i mocowania poszerzeń to wszystko będę przyczepiał i zobaczymy jak się będzie prezentował wtedy:) Szkoda mi jeszcze że wcześniej nie oddałem do malowania zimowego kompletu felg i tak na prawdę w całek krasie auto się ukaże dopiero na wiosnę.
(oczywiście już suche i żeby zmatowane do polerki nie było) obejrzyj dokładnie z wszystkich stron szukaj zacieków kaszy i syfów jeśli będzie ładnie rozlany bez tych defektów lakiernik jest dobry i warto u niego malować
bo to nie chodzi o koszt choc nie bez przesady ale poprostu kocham moją 205 
