forum.peugeot205.pl

Piękne auto. Chciałbym, żeby mój był choć w połowie taki ładny

Powodzenia w Banovcach i do zobaczenia w przyszłym sezonie

Pamiętaj tylko , że inna przepustnica nie miała homologacji chyba , że zgłosisz się w klasie Open

adam_m pisze:Piękne auto. Chciałbym, żeby mój był choć w połowie taki ładny

Powodzenia w Banovcach i do zobaczenia w przyszłym sezonie

Oj nie przesadzaj Adam, mój ładnie wygląda przynajmniej z odległości 10 metrów , bliżej to już widać ślady użytkowania. Muszę doprowadzić go do stanu idealnego na przyszły sezon, na razie odmalowałem i wysprzątałem wnętrze.

Mam nadzieję że widzimy się w przyszłym sezonie i powalczymy w HS

marcinpug a kto tam w HS patrzy na takie pierdoły jak większa przepustnica , po za tym muszę doczytać na ten temat co mogę a co nie. Na pewno muszę poszukać więcej mocy.


On-board z sobotnich treningów : http://www.youtube.com/watch?v=2xn5Et-oZsk

na czarnej feldze wyglada rewelacyjnie, grtuluje startu. a co do przepstnicy to moge ci wykonac taka sama jak ma marcinpug.

Przecież ta przepustnica rozpadła się w Kielcach
Za moich czasów 2008 to pan Marek Szczechura zwracał uwagę na wszystko : wielkość tarcz hamulcowych , zaciski , ręczny hydrauliczny , kolektor wydechowy , przepustnica itd.

Teraz też sprawdzają, bardziej wyrywkowo , ale sprawdzają. Głównie kwestie bezpieczeństwa.
Ja przed startem założyłem seryjne zaciski z przodu i tarcze, hydraulicznego nie mam. Kolektor też już niestety mam seryjny.

Jak się sprawdzała taka przepustnica ?

Sezon Wyścigów Górskich za nami, ale nie przeszkadza aby przypomnieć jak to było na rundzie na Słowacji.

http://www.youtube.com/watch?v=QOIex0W3 ... ture=share