forum.peugeot205.pl

Jak namierzę coś na mieście to dam znać

Wczorajszą pocztą przyszły drobiazgi z Greena na części z tablicy. Nie są w najlepszym stanie, więc myślę jak je tanio odrestaurować. Po weekendzie spróbuję znaleźć jakiś zakład który mi może takie paski wyprodukować. A jak nic z tego nie wyjdzie, kupię markery . Do tego wydębiłem z niego stacyjkę żeby w przyszłości mieć zapłon i wlew pod jednym kluczykiem. Póki co robię to na co mam szmal - czyszczę

Powoli do przodu, będzie laleczka! Będzie trzeba części to wiesz Piotrze gdzie szukać

Auto wróciło po 2 tygodniowym pobycie w serwisie u kolegi Daro który tradycyjnie spisał się wzorcowo. Nie wiem czy zapamiętałem wszystko co naprawił i wymienił, ale spróbujmy:
Półoś napędowa
Krzyżak kolumny kierowniczej
Olej Total 10W40
Filtry
Rozrząd z pompą wody (Raf, to nie to samo co oleju, ale i tak czad, nie?)
Uszczelka pod osłoną głowicy
Kopułka
Palec
Przewody wysokiego napięcia
Świece
Kierunkowskazy (Teraz to jedyna nieoryginalna część w aucie )
i pewnie wiele innych...

Skutki:
Auto jedzie... Jak nowe! Już nic nie chrobocze przy przyśpieszaniu w winklach, nic się nie telepie na 5-tym biegu, nie ma luzów na kierownicy.
Zauważono jednak mały wyciek pod głowicą oraz stwierdzono iż jednak coś nie gra z monowtryskiem - oddawanie mocy poprawiło się po wymianie elementów zapłonu (nie szarpie), ale nadal nie jest idealnie linearna i odnoszę wrażenie że wóz mógłby przyspieszać jeszcze lepiej. Na naprawę tych rzeczy zabrakło mi niestety $$$
Problemy które zostały do rozwiązania w kwestii mechaniki to ten monowtrysk, wypadające na nierównościach biegi i kiepskie hamulce (tarcze i klocki w dobrym stanie). Czekam na paski od manwe żeby przytroczyć białe plastiki na tylny słupek, szukam czwartego białego kołpaka no i po zimie ogarnę wgniotki i naloty.
Na liście życzeń jest (po za kołpakiem) przednia biała dokładka. Ta która mam nie jest najgorsza, ale naprawiona 4 nitami

Odnośnie przyśpieszenia

tutaj pamiętny zlot i potyczki z 405 w mojej "biedronce" garrosie 1.4

http://www.youtube.com/watch?v=dTs6JuJdSkc

Generalnie dla porównania - 205 1.4 75 koni idzie łeb w łeb ze 125 konna 405 1.9 sri

Się z tą cholerną deską naszarpałem, ale udało się. Żaróweczki wymienione, i nawet nocą wiem już ile jadę. Przysposobiłem też farbą w sprayu kołpak po nissanie kolegi. Jest podobny do oryginału, właśnie schnie i jutro green stanie na białych nogach. Oczywiście nadal szukam oryginalnego kołpaka. Cały dzień w garażu, mnóstwo nerwów w obawie bym tylko czegoś nie zepsuł, ale radość z tych pierdołków przednia... Auto ma już założone oryginalne kołpaki. 3. A czwarty przysposobiony z Nissana. Ale dopóki nie znajdę oryginalnego to ujdzie.

Policyjna suka jest tam dla mnie niepasującym elementem

Pojeździłem sobie przez weekend Primerą P11 kolegi, co by taniej było - ma LPG. Przypomniałem sobie po 6-7 latach jak się micha cieszy na stacji paliw. No i jest pomysł - zagazować Greena. No i jest pytanie: Czym? Instalacja ma być dobra - nie chcę kłopotów. W zamierzchłych czasach instalowałem u siebie na wsi w tej firmie http://www.instal-gaz.com.pl/preisliste.php w Golfie III 1.4 i przez 3 lata użytkowania nie miałem żadnych problemów (niestety nie pamiętam jaka to była instalacja). Auto świetnie jeździło na paliwie i gazie i nigdy nie zepsuło się nic przez LPG. Może ktoś mógłby polecić jakąś konkretną instalacje która będzie się dobrze spisywać w Greenie (1,4 monowtrysk)? Dzikson?

allman1 pisze:Pojeździłem sobie przez weekend Primerą P11 kolegi, co by taniej było - ma LPG. Przypomniałem sobie po 6-7 latach jak się micha cieszy na stacji paliw. No i jest pomysł - zagazować Greena. No i jest pytanie: Czym? Instalacja ma być dobra - nie chcę kłopotów. W zamierzchłych czasach instalowałem u siebie na wsi w tej firmie http://www.instal-gaz.com.pl/preisliste.php w Golfie III 1.4 i przez 3 lata użytkowania nie miałem żadnych problemów (niestety nie pamiętam jaka to była instalacja). Auto świetnie jeździło na paliwie i gazie i nigdy nie zepsuło się nic przez LPG. Może ktoś mógłby polecić jakąś konkretną instalacje która będzie się dobrze spisywać w Greenie (1,4 monowtrysk)? Dzikson?

Ja mam w Vitarze 1.6 instalacje BRC, świtnie sie sprawuje, nigdy nie miałem żadnych problemów

Ja mam u siebie inny wynalazek firmy BRC - BLOSa

allman1 pisze:Może ktoś mógłby polecić jakąś konkretną instalacje która będzie się dobrze spisywać w Greenie (1,4 monowtrysk)? Dzikson?

Hej! Wysłałem Ci garść informacji na PW, mogą być pomocne.

Nowy lewy, nowy prawy.

Słuszna koncepcja...jakiej firmy ?

Koncepcja wymuszona. Nie wiem jakiej firmy, mechanior rzekł że "takie lepsze ci wziułem, nie takie najtańsze".

Już lubię mechaniora