forum.peugeot205.pl

luz. tylko pytanie to cos to jest tulkeja metalowa + guma czy jak ?? ja widzialem to na wahaczu no bo zagladalem pare razu pod bryke ale nie wiem czy to jest 2 czesciowe czy jedno.

to sie jakos skreca ??? bo to jak patrzylem mialo jakby taki pierscien ala zebatka z rzadkimi zebami bardzo

tak -tulejka+guma
to sa 2 tulejki wbite po jednej/na strone wachacza
One sa wbite w wachacz wiec trzeba je wyprasowac i wprasowac nowe
Wkladasz stabilizator pozniej (ja tak mialem) taka duza podkadka(pierscien) i na to sruba. Skreca sie to mocniej dopiero po opuszczeniu samochodu

dziekuje

Iveras a takie pytanko ... guma jest na zewn. i w srodku tuleja ... czy to jest tak ze na zewn jest tuleja w srodku metalowa "rurka" i miedzy 1 a 2 jest guma ??
jeszcze nie zagladalem tam bo czekam na $$

TAK W ŚRODKU JEST "RURKA" METALOWA OBLANA GUMĄ I NAŁOZONA NA NIA TULEJKA METALOWA

Ivarasa nie ma to ja sie wetne

PIERWSZY SIE WCIĄŁEM HEHE

taaa bo musialem foty zrobic i przeslac je sobie na kompa

poza tym moje jest bardziej obrazowe

EDIT -zobaczcie jak ladnie ujalem refleks swiatla na blasze cynkowej

wiec jest mozliwosc ze nie bede musial wybijac tej tuleji zewnetrznej ?? i wtedy tylko gumy kupic ??

bo Ty Iveras pisales o prasie .. ale to chyba dotyczylo tej zewn. tuleji ??

NIE DA SIE WYMIENIC SAMEJ GUMY CAŁA TULEJKA JEST SPRASOWANA CZYLI TULEJKA WEWNETRZNA JEST OBLANA GUMA A NA GUME JEST WPRASOWANA NA GORĄCO TULEJKA ZEWNETRZNA

Pieraś pisze: bo Ty Iveras pisales o prasie .. ale to chyba dotyczylo tej zewn. tuleji ??

kto??

komplet tulejek na wachacz to 20-30zl, wiec nie wiem po co kombinujesz...

nie kombinuje tylko jak zobaczylem te Twoje foto to myslalem ze to rozkladane bo same gumki wystawiles

co wystawilem?? przypatrz sie -to sa cale tuleje- w srodku widac tuleje i mniejszym fi i pomiedzy metalami jest guma, z zewnatrz od szerszej strony tez jest guma!! takie 2 wyjmujesz z wachacza i nowe zakladasz.

kupilem sobie silentblocki (4x 12zl) ale jak wlazlem pod auto to mi to wyglada (teoret.) jakby silentblocki byly ok a ta sruba chyba niedociagnieta .... bo na stabilizatorze sa te 2 blachy ktore jakby sie zaciskaja na tych gumach - a tu mi wizualnie wyglada jakby te blachy po obu stronach jakby 0,5cm odlegaly od silentblocka

jak gosc na przegladzie trzepal go na ruchomych plytach to ja wlasnie widzialem jakby ten stabilizator z tymi "podkladkami" sie ruszal w wahaczu ... to moze tylko kwestia sruby ?

EDIT:

probowalem ja ruszyc kluczem i nieszla - ale wolalem wiecej nie probowac bo nie bylem pewien czy to oby dobry klucz (to jest chyba na klucz 18)

Zawsze wygladaja na niedociagniete -zauwaz te ta guma na tej szerszej stronie tworzy lekki stozek...
Niezmienia to faktu ze to mozliwe ale malo prawdopodobne.
Jakby bylo niedokrecone to waliloby przy przyspieszaniu/hamowaniu