forum.peugeot205.pl

kurde, pies mi uciekł gdzieś... zaraz wrócę

sekator pisze:Jesteście pewni?!! W maluchu tak się robiło na łańcuszku i samochód lepiej się wkręcał na obroty, a ostatnio pojawiły się nawet na rynku do wybranych modeli regulowane koła rozrządu.

stary nie pisz tu o maluchu... w maluchu pewne czesci mozna bylo przestawiac,przekladac i wszystko bylo ok.ale maluch od 205 znacznie sie rozni.

Yahoo pisze:kurde, pies mi uciekł gdzieś... zaraz wrócę

wabi sie maluch czy bolec ?

Regulowane kołko i inny wałek, i da się coś zrobić

moralez pisze:

Yahoo pisze:kurde, pies mi uciekł gdzieś... zaraz wrócę

wabi sie maluch czy bolec ?

po to się tu o pisze konkretne pytania żeby otrzymywać konkretne odpowiedzi a co do maluchów to niejeden by Was objechał.

zaraz sie okaze ze po przestawieniu lancuszka od 1 zabek bolec nabiera takiego powera ze robi 100 km/h w 6 sekund

Dane techniczne:
· pojemność skokowa 903 ccm
· moc maksymalna 62 KM (hic!) przy 6500 obr/min (max. obroty 7300 !)
· gaźnik wyczynowy Weber 40 DCOE
· zawory Nimonic 40 i 36 mm
· tłumik Gianini
· zmodyfikowana 5-biegowa skrzynia przekładniowa
· wzmocniony układ hamulcowy
· felgi 6,5 X 13 cali, opony Pirelli 175/50/13
· prędkość maksymalna 170 km/h !!!

Może nie jest szybszy niż GTI ale czegoś takiego nie można komentować

misiu pysiu gdybym wstawil 3.0 v6 24v to nie wiem czy bys zdarzyl przeczytac ze swojego rajdowego bolca napis "fucku you" na mojej klapie

903 nie jest silnikiem z bolca -nie da sie go tak rozwiercic

u pana Goduli rozwiercili silnik bolca do 830ccm i pochodzil 20 min

PS silnik w GTi i w Dieslu tez wyglada tak samo -jednak troche roznic jest

czy wiec mozna powiedziec, ze mam u siebie silnik od diesla??

8-zaworówkach w ten sposób nie osiągnie się szczególnie spektakularnych efektów, bo nie zmienia się ustawienia fazowego dolotu i wydechu (to można osiągnąć dopiero wymieniając/dorabiając wałek na wymiar).

Piweł pisze:8-zaworówkach w ten sposób nie osiągnie się szczególnie spektakularnych efektów, bo nie zmienia się ustawienia fazowego dolotu i wydechu (to można osiągnąć dopiero wymieniając/dorabiając wałek na wymiar).

Wlasnie o tym mowie , jezeli dorobisz walek na wymiar, to juz na samych krzywkach masz przesuniecie, a mowa byla tylko o 1,9Gti

PS W pierwszym poscie jest mowa o przestawieniu, aby wczesniej dostarczac mieszanke, a nie strojeniu w celu poprawienia np. kultury, czy zlikwidowaniu wyciagniecia paska

Juz sie nie wypowiadam, bo widac, ze sie nie znam

POPIERAM!!!!!!!!!!!!!! wrzucmy na luz.

z gówna bata nie ukręcisz - maluch to maluch, nic więcej