forum.peugeot205.pl

Obrobiony zawor ssacy

Głowica wkracza w ostatnia faze obrobki. Zostalo juz tylko wstawic prowadnice, splanowac, przefrezowac gniazda i przeszlifowac zawory.

Na obecna chwile wyglada to tak ...

Wiecej foto na http://gti.peugeot205.pl/gallery/HEAD

Kolejne foto z postepu prac ...

Fajne fotki, wszystko pokazane. Czy to jest upgrade Twego silnika/auta? Życze aby te prace miały przełożenie na wyniki na torze.

Dzieki. Glowica docelowo ma powedrowac do mojej 205. Zobaczymy czy cala ta zabawa jest czegos warta. Ostatnio moje zarzadzanie czasem nawala i nie moge sie z niczym pozbierac. Jednak w tym tygodniu powinno mi sie wreszcie udac zmierzyc auto jeszcze na starej glowicy!

Mozna tylko pogratulowac sprzetu, umiejetnosci i mozliwosci. Po takich modyfikacjach nie ma co sie martwic ze ci auto stanie gdzies na trasie Silniczek jak nowy

Para pisze:Mozna tylko pogratulowac sprzetu, umiejetnosci i mozliwosci. Po takich modyfikacjach nie ma co sie martwic ze ci auto stanie gdzies na trasie Silniczek jak nowy

Z tym to akurat mozna polemizowac O czym swiadczy najlepiej udupienie go zaraz po dotarciu

Dalej najwieksza bolaczka sa klopoty z "olejem". Zobaczymy na co zda sie drenaz glowicy i nowa miska.

Co do glowicy to po prostu nadarzyla sie "okazja" zrobienia nowej, wiec zbieram doswiadczenie.

Ja mam nadzieje ze troche pożyje ,no i ciekaw jestem różnicy miedzy "starym" a odnowionym i zmodyfikowanym silnikiem ,ile Nm i koni wzrosło ...

Zabawilem sie w tjuning z prawdziwego zdarzenia

Bajer, caly silnik bedzie ladniej wygladal

Wykresy z hamownii inercyjnej na dwoch roznych kosciach E-Prom.

Paliwo: 3,5 bara
Pomiar: 4ty bieg

Wyniki na starej głowicy ??

Dokladnie, inaczej zakladanie nowej glowicy mijalo by sie z celem. Dodam jeszcze, ze pomiar na 98 oktanach.

No to czekamy w takim razie na hamowanie silnika z tą jakże piekną obrobioną głowicą ....

Jest zima i trzeba sie bawic:) Kolektor wydechowy z GTi-6 nie tylko dla orlow

Jedyne 150zl allegro ...