forum.peugeot205.pl

krzyska pisze:275zł ze 106-tki są dostępne

po tyle w detalu, pytanie po ile uda się kupić taniej

Up,

Słuchajcie, mam do Was pytanie. Mam do założenia zaciski hamulcowe od 1.9 GTI girling. Jakie wymiary musi mieć tarcza hamulcowa pod te zaciski i jakie tam będą pasować klocki hamulcowe ??. Jeżeli ktoś może zdrobić zdjęcia klocka który wchodzi do girlingów od 1.9 GTI na przód to było by super.

Z tego co sam się zorientowałem to tarcza powinna być:
średnica: 247
grubość tarczy: 20,4 czyli praktycznie 2x tyle co pełna
wysokość 34,2
otwór: 66

O klockach nie wiem prawie nic, słyszałem że były dwa rodzaje.Przynajmniej w handlu widzę ,że są dwa rodzaje i mam dylemat.

http://allegro.pl/nowe-oryg-klocki-hamu ... 10095.html
to są klocki do 1.9

To komplet firmy ATE do 205 GTi 122km XU9JAZ pod Girlinga

Super , bardzo Wam dziękuję za pomoc.

Up,

Jutro od rana zabieram się za przełożenie zacisków girling od 1.9 GTI. Przyjdą nowe tarcze i klocki.
Trochę mi się poprzeciągała w czasie ta przekładka, ale co zrobić. Najważniejsze ,że już można działać .
Jestem bardzo ciekaw jak auto będzie hamować po tym przeszczepie. Teraz gdy na tyle są nowe tarczówki już czuć sporą różnicę.

Poniżej tradycyjnie, kilka zdjęć części.

A do tyłu też zakładasz tarcze?

Piotrek86 pisze:A do tyłu też zakładasz tarcze?

Wi205 pisze: Teraz gdy na tyle są nowe tarczówki już czuć sporą różnicę.

grzesiek309 pisze:

Piotrek86 pisze:A do tyłu też zakładasz tarcze?

Wi205 pisze: Teraz gdy na tyle są nowe tarczówki już czuć sporą różnicę.

Dzięki, nie mogłem tego lepiej ująć

Up,

Wczoraj o 20:30 zabrałem się za wymianę przednich zacisków od GTI wraz z tarczami.
Wszystko pasowało P&P za wyjątkiem śrub mocujących zacisk do piasty.Stare zaciski od 1.1 pływały w całości i miały długie śruby zatulejowane, nowe Girlingi od GTI dolną część jarzma mają przykręcone na stałe do piasty znacznie krótszymi śrubami , a pływa sam zacisk z górną częścią jarzma. Operację zakończyłem około 22:00. Problemu dostarczyły natomiast wężyki elastyczne.Po przykręceniu do zaciku, układały się w taki sposób ,że ocierały by o koło. Na razie zrobiłem to na patencie. Ktoś może doradzić jakie wężyki będą tam optymalne ?. Autko hamuje lepiej niż na starych zaciskach. Na efekty jednak będzie trzeba jeszcze poczekać. Tarcze i klocki muszą się dotrzeć.
Niestety nie mam zdjęć bo się spieszyłem, ale jak będę zmieniać opony na zimowe , nie omieszkam pstryknąć kilku fotek jak to wygląda teraz.

Zostało do dokończenia wspomaganie układu kierowniczego.

dałeś wężyki z gti czy z bendix'ów , z bendix'ów będą pasować ale amortyzator będzie je zaciskać o budę przy skręcaniu natomiast wężyki z gti wymagają przeniesienia ramki w nadkolu która trzyma wężyk w miejscu mocowania sztywnego przewodu dodatkowo amortyzator gti ma chyba ramkę trzymającą wężyk, w którą wchodzi ten gumowy krążek umieszczony na wężyku

Manwe pisze:dałeś wężyki z gti czy z bendix'ów , z bendix'ów będą pasować ale amortyzator będzie je zaciskać o budę przy skręcaniu natomiast wężyki z gti wymagają przeniesienia ramki w nadkolu która trzyma wężyk w miejscu mocowania sztywnego przewodu dodatkowo amortyzator gti ma chyba ramkę trzymającą wężyk, w którą wchodzi ten gumowy krążek umieszczony na wężyku

Dokładnie. Mam wężyki z bendixów. Na przyszły rok myślę nad wyminą amortyzatorów, wówczas kupił bym od GTI z ramką trzymającą wężyk oraz same wężyki do GTI. Pewnie będą krótsze bo te od bendixów to całkiem długaśne są.

Wi205 pisze:

Manwe pisze:dałeś wężyki z gti czy z bendix'ów , z bendix'ów będą pasować ale amortyzator będzie je zaciskać o budę przy skręcaniu natomiast wężyki z gti wymagają przeniesienia ramki w nadkolu która trzyma wężyk w miejscu mocowania sztywnego przewodu dodatkowo amortyzator gti ma chyba ramkę trzymającą wężyk, w którą wchodzi ten gumowy krążek umieszczony na wężyku

Dokładnie. Mam wężyki z bendixów. Na przyszły rok myślę nad wyminą amortyzatorów, wówczas kupił bym od GTI z ramką trzymającą wężyk oraz same wężyki do GTI. Pewnie będą krótsze bo te od bendixów to całkiem długaśne są.

Właśnie przez to przeszedłem. Po zastosowaniu zawieszenia z gti łącznik stabilizatora tarł o mocowanie przewodu hamulcowego, więc musiałem to wszystko przerabiać. Przewody elastyczne kupiłem od gti.

Słuchacie ludzie. Mam kłopot z wyborem felg stalowych na zimę. Chciałem się Was poradzić.
Planuję kupić 14 cali stalówki. Mam piasty od 1.1 i zaciski od 1.9 Girlingi. Jakie największe ET może mieć felga 14cali aby nie obcierała o zacisk ?.
generalnie jestem na etapie kupna kompletu felg. Jeżeli ktoś z Was ma na sprzedaż naprawdę ładne felgi stalowe 14cali, to rozważę zakup.

Sprawa jest dosyć pilna i proszę wszystkich którzy wiedzą konkretnie jakie felgi będą OK o zabranie głosu.

Pozdrawiam.

Mi fabryczne speedline 14 cali tarły bez dystansów, nie pamiętam ile maja et.