forum.peugeot205.pl

arekgr pisze:Powiem tak - jest dobrze, ale chyba mogłoby być lepiej. Planowałem pogodzić go z Pb, ale jakoś brakło sił na to i jest only LPG na Blosie. No i niby na tym, bez porządnej regulacji 8,5 do setki. Silnik klepie jakby zawory nie były dobrze ustawione, ale podobno ten typ w tym wieku tak ma...

W skrócie - spodziewałem się więcej, ale teraz przynajmniej mam silnik naprawdę po remoncie, a nie tak jak niektóre na Allegro

jakim remoncie

Wydaje mi się że to co zrobiłem przy silniku można nazwać remontem...

Fakt, stare panewki, ale po co ruszać coś, co wygląda na dobre?

jakiś spocik musimy zorganizować koniecznie

to-mi, jest pewien problem... Wstydzę się swojego GTi w zestawieniu z innymi... Ogrom niedoróbek, błędów... Po części brak umiejętności i kasy

Ale spociko-piwko wskazane

Uwazam ze nie ma sie czego wstydzic,mielismy robic spota deklarowalem sie wczesniej ze bede,niestety zycie mi pokrzyzowalo plany ale licze ze w koncu sie spotkamy na spocie

to czemu nie wpadniecie na ogólopolski zlot?

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?f=10&t=15963

pozdr

A tak przy okazji... może ktoś wie jakie są momenty dokręcania śrub na pokrywach panewek głównych wału korbowego 1.9 GTI ?

Sruby poziome- 25Nm
Pionowe -54Nm

arekgr pisze:to-mi, jest pewien problem... Wstydzę się swojego GTi w zestawieniu z innymi... Ogrom niedoróbek, błędów... Po części brak umiejętności i kasy

Ale spociko-piwko wskazane

zobaczysz inne to zmienisz zdanie
te samochodziki zawsze mają jakieś ale niby wszystko cacy alee tu nie działa a tam stuka

Dziś się udało mój silnik wreszcie ma wolne obroty około 1000 rpm i pracuje równiutko, jutro hamownia a w sobote i niedziele GSMP Prządki Powodem jak się okazało był źle poskładany rozrząd o 1,5 zęba dodatkowo nowa kopułka i palec i teraz powinno być GIT. Wiecie może czy można kupić w sklepie ten przewód gumowy na płyn chłodzący z odpowietrznikiem, który idzie od silnika do zbiorniczka wyrównawczego??

kris_rally pisze:Dziś się udało mój silnik wreszcie ma wolne obroty około 1000 rpm i pracuje równiutko, jutro hamownia a w sobote i niedziele GSMP Prządki Powodem jak się okazało był źle poskładany rozrząd o 1,5 zęba dodatkowo nowa kopułka i palec i teraz powinno być GIT. Wiecie może czy można kupić w sklepie ten przewód gumowy na płyn chłodzący z odpowietrznikiem, który idzie od silnika do zbiorniczka wyrównawczego??

kris_rally to jakim cudem udało ci sie w 8,5s do setki na źle ustawionym rozrządzie???

to nie ten PUG

no nareszcie bo już myślałem że nie okiełznacie bestii do GSMP
to teraz już z górki a raczej pod górkę

Hehe pomocy ;P gdzie znajde uszczelniacz tzn ta srube ktora trzyma pokrywe zaworow... ? I jest tak ze odpale teraz i smiga sobie na obrotach spoko ale jak juz dodam gazu to jak puszcze to zgasnie ;/ Kolega ktory scigal sie dzisiaj pod gorke mowil ze to moze byc zawor powietrza dodatkowego do ssania ktory znajduje sie pod czujnikiem temp plynu...

To ja jeszcze mam pytanie o BLOSA, możesz wrzucić jakieś zdjęcia gdzie masz go dokładnie zamocowanego i jak się sprawuje? Wiem ze temat był juz poruszany ale chodzi mi o ten konkretny silnik. Mam taki sam i zastanawiam się nad gazem w blsoie. Problemem tez jest odpowiednia stacja gdzie to założą bo jak na razie to gazownicy kręca nosem...

karrol dzisiaj wróciłem z wyjazdu, rano postaram się zrobić fot, bo później znowu wyjazd... A tak w skrócie, to mam kombinowany dolot, a Blos do którego przymocowany jest stożek umieściłem za prawą lampą obok zbiorniczka spryskiwacza. Rano pokażę.

Co do montażu Blosa... Do it yourself Tyle że podejrzewam, że korzystasz z Pb. Więc u Ciebie zrobiłbym to inaczej, ale prawie tak samo Da radę upchnąć kawałek węża, przepływkę, Blosa i stożek za tą lampą, ale to już niezły patent i wygląd

Olej "wielkich gazowników" którzy nie potrafią założyć nic poza standardową II gen LPG. Ostatnio znajomemu bez mrugnięcia okiem założyli gazowcy, tyle że ostrzegli że będzie miał kłopot z przeglądem co jest... Bajką! Sam robiłem przegląd tydzień temu i mam zrobiony

Wg oceny mojego kumpla, porównując zbiórkę na obroty u mnie na LPG, to mówi że jego BMW się tak nie wkręca A ma 2.5l 219km zchamowane BTW ta BMW niszczy, 890kg, kubeł, tył napęd, szpera