forum.peugeot205.pl

Sa rozne silniki:
-benzynowe: 1.8 , 2.0 , 2.2 , 2.0T , 3.0
-diesla 1.9TD , 2.1TD , 2.0HDI

Wszystko zalezy na czym Ci najbardziej zalezy (ekonomia, duzy bagaznik, osiagi, bezawaryjnosc ?)

ja z własnego dośw. mogę polecić ci 406 2.1TD nie dość że oszczędny to jeszcze potrafi zaszaleć poza tym jest dużo miejsca w środku i jak dla mnie komfortowo się prowadzi no i zero rudego

nie do konca sprawne omegi oraz rdzewiejace lub nie astry odpadaja. Wiem ze chce 406, silnik najmniej awaryjny, ale nie chce mula cos posrodku

a co do mechanika nie dopowiadaj czegos czego sam nie powiedzialem, powiedzialem ze zboczyl mi poglad na auta sugerujac wybor 205 jako jednego z wielu innych aut ktore staly na gieldzie i ktore moglem zakupic w okreslonej kwocie, nigdzie nie napisalem ze powiedzial ze mam NIGDY nie kupowac niemca, tak dla twojej informacji jezdzi skoda superb ktora nie jest francuzem, a po czesci bardzo niemiecka jest

Jak potrzebujesz ekonomie, to 2.0 + gaz , jak potrzebujesz w miare ekonomie + bagaznik to 2.1 td, jak chcesz osiagi i nie potrzebujesz za bardzo miejsca 2.0 T + gaz

1.8 odpusc, bo spalanie b.podobne do 2.0 a roznica w osiagach jest dosc znaczna.
Pozdro

406 2.0 hdi

levis pisze:Sa rozne silniki:
-benzynowe: 1.8 , 2.0 , 2.2 , 2.0T , 3.0
-diesla 1.9TD , 2.1TD , 2.0HDI

Wszystko zalezy na czym Ci najbardziej zalezy (ekonomia, duzy bagaznik, osiagi, bezawaryjnosc ?)

zapomniales o 2,2 HDI

Takie może głupie pytanie, ale jaki wpływ na wielkość bagażnika na zakup innego silnika?
Chodzi o ilości części co ze sobą trzeba wozić ?

moralez pisze:

levis pisze:Sa rozne silniki:
-benzynowe: 1.8 , 2.0 , 2.2 , 2.0T , 3.0
-diesla 1.9TD , 2.1TD , 2.0HDI

Wszystko zalezy na czym Ci najbardziej zalezy (ekonomia, duzy bagaznik, osiagi, bezawaryjnosc ?)

zapomniales o 2,2 HDI

Oj faktycznie, bylem przekonany, ze montowali je tylko do coupety

Przepraszam Was czyli cala reszte, wrocmy do tematu jesli ma ktos chec nadal, HDi odpada za drogie, 2.0 T szczerze mowiac nie widzialem coupe sa naprawde piekne ale rowniez niestety za drogie i w dodatku jeszcze ten podatek od starych aut namieszalo mi w szykach i w sumie zakup wstrzymalem na chwile, ale chyba mimo wszystko bede szukal 1.8, wiec jak ktos ma na sprzedaz zapraszam do kontaktu

1.8 ?? ale jakie auto 406-ka ?? sorry bo trochę sie pogubiłem w tym bałaganie , a jeśli o 406-ke chodziło to kurcze nie wiem czy to nie za mały silnik do tego auta (chyba że nie zależy ci na osiagach) bo jednak ten lew trochę sobie waży ale to tylko przypuszczenia bo nigdy nie jeździłem 406-ką z tym silnikiem ale jeździłem avensiską(w sedanie) z silnikiem o takiej pojemności no i nie był zbyt żwawy

Tak jak mowi bullet, 2.0 to minimum, bo 1400kg musi cos pociagnac....

nic proroczego nie powiem ale nie napalaj się na dany model z określonym silnikiem i za okresloną kasę. Znajdź coś co będzie pewne i w dobrym stanie. Czy to bedzie 406 czy vectra czy xantia czy może laguna - jeden grzyb...
Ja szukałem peugeota i kupiłem volvo, potem chciałem mercedesa i trafił się volkswagen. Najważniejsze, że były z pewnego źródła i nie wymagały żadnych nakładów przez bardzo długi czas.

Golas masz racje ale chce wyeliminowac pewne dane modele zeby nie zalowac tak jak z obecna 205 ze nic nie mialem z wyposazenia dodatkowego poza tym 1.1 bardzo mnnie wkurzalo i to tez problem byl, jednak za slabe bylo. Chcialbym ze tak powiem na kogos bledach i spostrzezeniach sie uczyc wiec chcialbym podpytac.

To sluchaj kolegow, mowimy Ci 1.8 odpusc, a Ty swoje "Chyba jednak postawie na 1.8" - no to jak w koncu

bede pamietal zeby brac 2.0 ale zobaczymy jaki trafie, w koncu najbardziej mi zalezy zeby byl nie zajechany i jak bedzie ok to bedzie najbardziej wazne. Jak cos kupie to sie pochwale pozdrawiam