forum.peugeot205.pl

Wygląda jak belka 309Gti + felgi z małym ET .

Z tego co pamiętam ta felga ma et 20.

Belka 309 czy GTI to nie wiem. Z przodu dystanse 25 mm tył 15. Z przodu felga ET 19 tył ET 29. Foto postaram się zrobić. Hamulce przód zaciski chyba z 306 S16 tarcze 283 bądź 286 mm jeszcze nie zmieniałem nic to nie wiem. Klocki seria ATE. jak się skończą będą Carbon Lorraine.

Destruction Derby

ładnie ładnie tylko trochę szkoda body

oojojojojj, coś słabo zamocowany ten zderzak był

przez Ciebie następnego będzie brak zderzaków na rynku

NIkt z obsługi nie pokazywał ci, że strzeliłeś auto i ciągniesz elementy pod sobą tylko tak jeździłeś i wypadało powoli sobie samo ??
Po obejrzeniu filmu nie widząc czasów i po swojej obserwacji jak jeszcze się ścigałem to im dłużej się jeździ to nie znaczy że szybsze czasy się kręci.
Przeważnie najszybsze czasy kręci się gdzieś w połowie dnia na torze. Później niby jest coraz szybciej ale czasy mówią, że jednak daje się dupy i popełnia błędy z tej prędkości.
Możesz pochwalić się czasami ??

cienki pisze:NIkt z obsługi nie pokazywał ci, że strzeliłeś auto i ciągniesz elementy pod sobą tylko tak jeździłeś i wypadało powoli sobie samo ??
Po obejrzeniu filmu nie widząc czasów i po swojej obserwacji jak jeszcze się ścigałem to im dłużej się jeździ to nie znaczy że szybsze czasy się kręci.
Przeważnie najszybsze czasy kręci się gdzieś w połowie dnia na torze. Później niby jest coraz szybciej ale czasy mówią, że jednak daje się dupy i popełnia błędy z tej prędkości.
Możesz pochwalić się czasami ??

Wiedziałem że strzeliłem ale myślałem że tylko dokładka spadła. Trochę się zdziwiłem dojeżdżając do DEPO.
Opony użyte:
1. Zimówki Michelin Alpin 155/65/15
2. Medie - Deszczowe Hankook Ventus (super soft) 190/580/15
Czasy:
1. przejazd próbny bez pomiaru czasu (kpl zimówek)
2. I przejazd 2.53.40 (kpl zimówek) - czysty
3. II przejazd 3.10.18 (kpl Deszczy) - dzwon + obrotka
4. III przejazd 2.42.53 (przód deszcze tył zima) - opony z destrukcją zderzaka
5. IV przejazd 2.31.77 (przód deszcze tył zima) - czysto

Warunki z rana sporo śniegu i lodu na torze. Im później tym lepiej (topiło się) Ostatni przejazd prawie w całości sucho + mokro.

Auto żyje i ma się dobrze

Jest coraz lepiej



Dziękuje ekipie z Kubat Team za towarzystwo i zapraszam więcej forumowiczów na kolejne etapy

PRODRIVE pisze:Dziękuje ekipie z Kubat Team za towarzystwo

ależ prosimy... Również dziękujemy za dobre rady, przydały się...

Tradycyjnie filmik z sobotniej jazdy tym razem z dużą ilością przygód coś 205 na SO miały pecha lekkiego
1. Najpierw luźny wydech się poluzował jeszcze bardziej czyli się po prostu urwał
2. Otwarcie maski w czasie jazdy (kolega nie zapiął zapinek) na szczęście przy przejeździe zapoznawczym.
3. Urwanie cięgła zmiany biegów

O dziwo wszelkie usterki naprawione samemu nie licząc spawania ciegła za jak to pan mechnik ujął ćwiartcynę

Dodatkowo doszła zwrotnica od strony kierowcy elegancko widać jej luz na 11:30
Miłego oglądania.