forum.peugeot205.pl

zakonserwowałem dzisiaj wszytkie nadkola (znalazłem pół centymetrową dziurkę do komory silnika), odrdzewiłem ją pomalowałem gruntem i zapryskałem to barankiem (BOLL-a).

poukładałem kable w bagazniku do wzmacniacza (bo straszny bałagan był

i wyczyściłem i posmarowałem balsamem skóre na siedzeniach.

Zdjąłem michę olejową. Wyczyściłem calutka do czysta. Złożyłem to na nowej uszczelce i silikonie. Nowy filtr oleju, olej, filtr powietrza, filtr paliwa. Przybyło jakieś 8HP

a ja wymieniłem dzisiaj chłodnice wody. zobaczymy czy pomoże to coś (narazie pierwszą poprawa jest to ze juz nic pod autem nie kapie...) , ale czy nie bedzie dalej szła temp w góre to sie okaże.....

Wymyłem, napastowałem wóz drabiniasty i nawet zaczoł wyglądać.

Alusy zawitały na aucie, jutro wymiana zderzaka i kierunków na białe

wymienione wszystkie filtry i wlany nowy olej

a u nas w Walentynce sa nowe kapciuszki toyo i felusie

1) Udało się wymienić odcinek wydechu biegnący pod silnikiem. To już trzeci downpipe, tym razem bez pęknięć i wgnieceń.

2) Bawełniany filtr K&N wyczyszczony i ponownie zaimpregnowany olejkiem K&N. Właściwie filtr brudzi się (dość wyraźnie) tylko na wprost wlotu powietrza, niestety mocowania nie pozwalają obrócić go o 180 stopni.

3) Standardowa wymiana oleju. Ponownie, półtora roku po generalnym remoncie, silnik zalany Mobilem 5W50, nowy filtr oleju.

1. uszczelnilem zaworek odpowietrzajacy
2. wlalem gowno do uszczelniania chlodnic tak o w razie "W" ... bo bylo za 5,5zl .... i juz chyba zaluje zacina mi czujnik ilosci plynu bo sie zapala - a plynu jest ok (nie grzeje sie)
3. za godzine jade do goscia, ktory odkupil od ASO stary komputer diagnostyczny, moze dowiem sie czemu obroty spadaja ponizej nominalnych na goracym silniku.

Wymieniłem klocki z przodu Prawie już ich nie miałem

wlasnie wrocilem do domu od czlowieka, ktory ma ten komputer diagnostyny do pugow i nawet majacy mozliwosc zmiany zaplonu i jakies inne podstawowe bajery ... wyszlo ze krokowiec daje mi na jalowym cos kolo 45-55 krokow, gdzie wg katalogu jaki Pan wyjal (wypas sprawa) powinno byc jesli dobrze pamietam kolo 25.

uruchomiłem dzisiaj sygnał dźwiękowy w moim aucie... zajęło mi to około 3h... po przekopaniu się przez instalacje która okazała się sprawna, rozłożyłem przełącznik zespolony na części pierwsze... jednak da się go poskładać i nawet zaczął działać jak należy , na końcu okazało się że przekaźnik się zawiesza i dlatego teraz sygnału czasem brak...

umylem dzis puga z zewn. i wewn. oraz uzupelnilem swoj profil o swiezutkie fotki -> http://peugeot205.pl/index.php?modul=uzytkownik&id=988

no i odpowietrzylem drania ... chyba juz dobrze

ja wczoraj wstawiłem C2 do ASO a sam zająłem się RG Cabrio - były przymiarki do założenia garba - robię z zapłonem bo coś jest nie tak

ja sie biore (pewnie w tygodniu lub sobote) za zdjecie glowicy itp ... pierwszy raz taki challenge w moim zyciu heheh