forum.peugeot205.pl

Poskładany będzie wyglądał przepięknie, niech tylko czarne poszerzenia na niego wskoczą i wtedy dopiero będzie kozak.

Para co do twoich pytań. Z malowania jestem bardzo zadowolony. Lakier bardzo ładnie położony. Jeżeli chodzi o malowanie wnętrza to były malowane tylko drzwi od środka oraz próg bagażnika. Kiedy auto będzie do odbioru nie wiem. Co do poszerzeń mimo że czarne są w modzie;) ja chcę pozostać przy szarych tak jak to było w oryginale.

Wczoraj odebrałem autko i cały dzień spędziłem pod znakiem p205.

Rewelacja!! Jak z salonu

Bardzo fajnie się prezentuje, musze obadać na żywo

mistrz !

babelo pisze:niewątpliwie po złożeniu będzie to jedno z najładniejszych GTI w Klubie

Ha Nie mówiłem

Piękne auto! Jeszcze raz za prace nad GTI oby więcej takich zadbanych i doinwestowanych samochodzików w klubie

Nic dodać, nic ująć, wymiękam

Auto jest prześliczne, wiem bo widziałem ! Szare oryginalne poszerzenia, idealne wręcz wnętrze, full oryginał !



Wielki szacun

pęknie wygląda...

Wielki szacun i RESPEKT za uratowanie i to w jakim stylu pieknego auta. Gratulacje. Bardzo cieszy fakt, ze nasze, rodzime projekty coraz mniej odbiegaja od swiatowej czolowki. Niech sluzy dlugo i bezawaryjnie i przynosi wiele radosci - w koncu ZAPROJEKTOWANY BY CIESZYC

tak z ciekawości - ile i gdzie taka usługa kosztuje? Bo mojemu cabrio też by się zdecydowanie przydała.

Pozdrawiam, MK

Dzięki wszystkim za miłe słowa odnośnie auta. Dzisiaj gorsze wieści za to inspirujące do swapa.
Ponieważ silnik konsumuje olej a nie jest to kwestia wycieku bo silnik jest suchy postanowiłem zmierzyć ciśnienia na cylindrach. Przyznam byłem zaskoczony odczytem bo auto dobrze jedzie i przysiesza do 100 w granicach 9s. wg pomiarów g-techem. Przypomnę że jest to wersja 105 konna więc to chyba przyzwoity wynik. Niestety silnik podpisał na siebie wyrok. Wyniki na zimnym silniku to 11,5-6-7,5-11,5. Po próbie olejowej kolejno 16-10-12-16,5. W piwnicy czeka Mi16 które przed wymontowaniem z 405 miało na wszystkich garach ciśnienia w granicach 12 barów. Trzeba będzie pozbierać troszkę pieniędzy, zrobić przynajmniej głowicę i zakładać migacza. Mimo wszystko nie jest to pilna sprawa bo Gti wciąż jedzie przyzwoicie co w sumie dziwne

To go nagrzej i dopiero sprawdzaj cisnienie. Do tego z gazem w podlodze