forum.peugeot205.pl

: **24 mar sob, 2012 9:57 pm**

Naprawde nieźle to wygląda

też chyba będzie trzeba zrobić takie zabieg bo widze że bardzo fajnie odświeża samochód

sorrki że zapytam...ale czy przypadkiem maska i przedni lewy błotnik nie był malowany?

: **25 mar ndz, 2012 1:05 am**

Maska zeczywiście ma inny odcień ale to wynika z tego że maska jest od innej białej 205 . po bokach kolor jest ten sam co reszta auta .

: **25 mar ndz, 2012 1:40 am**

kaczor126p pisze:Dziś od samego rana zajmowałem się tylko moim maleństwem . Zacząłem od umycia , potem odkurzyłem . Po godzince przyjechał Karcher i miał prane całe wnętrze , tapicerka i fotele . Po wyschnięciu fotela kierowcy pojechałem na polerkę auta. Po umyciu wydawało mi się że 205 jest biała a okazało się że był to odcień Biały z brudem . Teraz po polerce się lśni , Jest to śnieżny biały kolorek. Oceńcie sami

Felgi po lekkim polerowaniu od razu się lepiej prezentują

Wczoraj polerowałem szybę tylną i powiem że ten środek polecony mi na forum zrobił niezłą przejrzystą szybę .

Prześlicznie wygląda. Ile zapłaciłeś za polerkę lakieru tak z ciekawości?
No i pochwal się też fotkami wypolerowanej tylnej szyby...

: **25 mar ndz, 2012 1:13 pm**

Za polerkę dałem 50zł bo po znajomości normalna cena to 70zł więc nie za drogo tak uważam .

zdjęcia szyby dodam jutro

: **25 mar ndz, 2012 1:16 pm**

No to dość przyzwoita cena - dobra pasta dość dużo kosztuje. Mnie polerka cenowo wychodzi za pastę + prąd

: **28 mar śr, 2012 8:59 pm**

Tak wygląda szyba po wypolerowaniu :

A tak wyglądała przed

A tutaj jeszcze kilka zdjęć

: **28 mar śr, 2012 9:45 pm**

Czyli, generalizując, tylna szyba była brudna jak 150 i wystarczyło ją przetrzeć raz mokrą szmatą, potem znowu to samo i na koniec dotrzeć na sucho

...bo jeżeli była tak zmatowiała to po polerce połowy już nie ma

: **30 mar pt, 2012 3:14 pm**

Czym polerowałeś,jakim specyfikiem.

: **31 mar sob, 2012 12:11 pm**

Próbowałem odkręcić jedną szpilę felgi (na wzór, chcę kupić) -- i ukręciłem ory klucz. A szpila ani drgnęła :D

: **31 mar sob, 2012 12:25 pm**

No to ładnie się zaparła

: **31 mar sob, 2012 7:20 pm**

dexen pisze:Próbowałem odkręcić jedną szpilę felgi (na wzór, chcę kupić) -- i ukręciłem ory klucz. A szpila ani drgnęła

Bo oryginalne klucze są do dupy,co do zapiekania się śrub to pomaga smar miedziowy.

: **31 mar sob, 2012 7:28 pm**

Jeśli śruby były mocno zapieczone warto też przegwintować otwory

: **31 mar sob, 2012 8:12 pm**

Dzięki za radę, coś się zrobi gdy będę wymieniał koła. Chyba po prostu wyczyszczę gwinty i przesmaruję je smarem silikonowym (powinien wytrzymać wysoką temperaturę).