Samochód w ogóle nie hamował i jak się okazało przetarł się przewód hamulcowy (sztywny), więc od razu został wymieniony. Zmatowiały lakier dostał dokładnej polerki i teraz 205 prezentuje się lepiej

Silnik jest żwawy i odpala na dotyk, ale lubi puścić niebieski dymek.
Niestety mam tylko zdjęcia po w/w zabiegach.
Plany na przyszłość (a zarazem parę pytań):
- Swap na XU10J2TE - jak jest z miejscem i łapami?
- Zawias, hamulce
- Kosmetyka: wymiana prawego progu, kilka małych zaprawek
Czy do 5-cio drzwiowej 205 podejdą dokładki zderzaków od GTI?






