forum.peugeot205.pl

Hej, byłbym wdzięczny za sugestię co to może być,

Peugeot 306 1.6 90 km, wielopunktowy wtrysk + LPG.

Najpierw lekko szarpał przy ruszaniu, potem coraz gorzej odpalał na zimnym silniku. Jak się go zapaliło na lpg i przełączyło na benzyne to silnik chodził, ale źle reagował na szybkie dodanie gazu.
Teraz wogóle nie zapala ani nie chodzi na benzynie. Nawet jak jade na lpg i przełączam go na benzyne to nic.

Sprawdzone: świece wymienione, przepustnica wyczyszczona, ustawione luzy zaworowe, pompa na 99% pompuje i ciśnienie jest, sonda sprawdzona.

Kolega proponuje że mogą to być wtryski. Co myślicie?

Dzięki za info.

To będą wtryski na 80%,ten układ wtryskowy nie przewodu powrotnego paliwa,wiec paliwo stoi cały czas w magistrali i jazda głownie na paliwie powoduje zanieczyszczenie odstanymi osadami z paliwa.
Lekarstwem jest wyczyszczenie wtrysków i wlanie dodatków czyszczących do paliwa a na koniec dłuższe pojeżdżenie głównie na Pb.

a jakie luzy na zaworach powinna mieć ta jednostka
jak TU z 205 0,15 i 0,30

a wez kurcze sprawdz przekazniki pod maska, w 205 sa dwa i bez obu ani rusz ... moze sie koncza jak u mnie. jak bede lipne to nozka bedzie przypalona przy plastiku samym ... zerknac nie zaszkodzi tez mialem ze krecilem i nic

Mam problem z jazdą na benzynie ponownie.

Wtryski są wymienione, pompa też, jak silnik jest zimny to chodzi normalnie, na ciepłym dławi się maksymalnie, że nie da się jechać.
Dolot jest ok, cały czas dostaje zimne powietrze.
Ma ktoś jakiś pomysł?

Krokówka i ewentulanie MAP sensor, ktory jest w dolocie.
Co do szczegolo to poszukaj u nas na forum www.306team.pl/forum
Widzialem ze bylo kilka podobnych tematow odnosnie problemow z jezdzeniem na benzynie przy 1.6 z gazem.

PS. Musisz sie tam zerejestrowac