forum.peugeot205.pl

http://allegro.pl/item1068049704_silnik ... _saxo.html

Czy kompa tez musialbym zmienic?
Czujniki?

jeszcze jakbys byl laskaw i napisal na jakim osprzecie masz obecny silnik

Wybacz
Komputer i krokowiec magnet marelli.

Moment jesli masz u siebie TU1M (1,1 z kompem MM) to masz cewke a nie aparat zaplonowy a w aukcji masz kompa na aparazie zaplnowym.
Tak jest wlasnie w 106-tkach - synek ma taki motor jak na fotce z linku tyle ze z kompem Bosch-a i chcemy zrobic podmianke na taki z kompem MM.

sam silnik podpasuje tylko osprzet od 1,1 moze nie dawac zadowalajacych efektow jego pracy.

Draxter pisze:Moment jesli masz u siebie TU1M (1,1 z kompem MM) to masz cewke a nie aparat zaplonowy a w aukcji masz kompa na aparazie zaplnowym.
Tak jest wlasnie w 106-tkach - synek ma taki motor jak na fotce z linku tyle ze z kompem Bosch-a i chcemy zrobic podmianke na taki z kompem MM.

to znaczy to co ja mam to wyglada tak http://e.radar.pl/rdr1355/1543c6f2000b743e4aac69a4

to jest faktycznie cewka?

Pieraś pisze:to znaczy to co ja mam to wyglada tak http://e.radar.pl/rdr1355/1543c6f2000b743e4aac69a4

to jest faktycznie cewka?

Tak a wiec jak napisal kolega wyzej : goly silnik silnik bedzie pasowal ale elektryka moze wymagac wymiany wiazki elektrycznej pod maska.

Będzie pasować, silnik na tym osprzęcie będzie chodzić, ale nie tak jak na 1.4 przystało (ot jak bardzo zdrowe 1.1, może coś lepiej, ale wątpię). Już ktoś tutaj cudował z wymiana kompa z 1,4 na osprzęcie z MM (2 306 chyba taki mieli) i o ile pamiętam nie było sukcesów.

Czyli jakbym chcial kupic silnik to od razu z jego wiazka?
I wybaczcie to pytanie:
- czy podpiecie wiazki to polega na ... jest komp z niego wychodzi wiazka kabli i all z nich to idzie na czujniki do silnika oraz (+) do aku i (-) na mase ??? pytam bo nie chcialbym by mnie ktos ew. kroil za laczenie czegos co wbrew pozorom jest proste

Pieraś pisze:Czyli jakbym chcial kupic silnik to od razu z jego wiazka?

Taniej i pewniej (w.g mnie oczywiscie) kupic jezdzace auto najlepiej bez papierow na taka przekladke.
Nie mowie ze to jest najlatwiejsze ale jestes w stanie okreslic przed zakupem czy warto brac bo "lezacy" i wymontowany silnik to kazdy moze zachwalac ze nie bral oleju itp itd...

Pieraś pisze:- czy podpiecie wiazki to polega na ... jest komp z niego wychodzi wiazka kabli i all z nich to idzie na czujniki do silnika oraz (+) do aku i (-) na mase ??? pytam bo nie chcialbym by mnie ktos ew. kroil za laczenie czegos co wbrew pozorom jest proste

Wiazki pomiedzy wersjami silnikowymi moga sie znaczaco roznic.
O ile czesc czujikow moze byc takich samych to niektorych moze albo niebyc albo pojawia sie inne w stosunku do poprzedniego motoru.

W/g mnie najlepiej kupowac silnik, kompa i wiazke z jednego auta.

co prawda, to prawda

U synka w 106-tce bedziem taki czar robic. Aktualnie trwaja poszukiwania zdrowego dawcy. EOT